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一、施工組織概述 公路工程施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)行公路建設(shè)和指導(dǎo)公路施工的必要 條件,是施工企業(yè)加強(qiáng)管理, 提高經(jīng)濟(jì)效益, 取得“高質(zhì)量、低成本、 低消耗”目標(biāo)的重要手段;也是正確處理施工中人與物、 時(shí)間與空間、 質(zhì)量與數(shù)量、工藝與設(shè)備、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與管理等 矛盾,合理而科學(xué)、計(jì)劃而有序的、 周密而均衡的組織施工生產(chǎn)的重 要措施。施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙, 按照工程項(xiàng)目 的客觀規(guī)律及項(xiàng)目所在地的具體施工條件和工期要求, 對(duì)全部工程的 施工工藝、施工進(jìn)度和相應(yīng)的資源消耗等做出的科學(xué)合理的安排; 是 為施工生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性、協(xié)作性、均衡性和經(jīng)濟(jì)性提供最優(yōu)方案, 以最少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益而編制的指導(dǎo)性文件。 一般情 況下,施工組織的設(shè)計(jì)可分為總體施工組織設(shè)計(jì)、 單位工程施工組織 設(shè)計(jì)、分部或分項(xiàng)工程作業(yè)設(shè)計(jì)。它對(duì)指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作,全面布置 施工活動(dòng),控制施工進(jìn)度
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第一章 施工組織 概論 1、公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)是什 么 其資金來(lái)源有哪些?答: 公路建設(shè)的內(nèi)容: 公路的 小修、保養(yǎng); 公路工程的大中修與技術(shù)改造; 公路工 程基本建設(shè)。公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn):產(chǎn)品的固定性、 產(chǎn)品的多樣性、產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的 易損性。公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn):施工流動(dòng)性大, 施工協(xié)作性高,施工周期長(zhǎng),受外界干擾及自然因素 影響大。資金來(lái)源是 :凡屬于固定資產(chǎn)的維修、固定資 產(chǎn)的更新和技術(shù)改造資金由交通經(jīng)費(fèi)即養(yǎng)路費(fèi)開支而 擴(kuò)大再生產(chǎn)中的新建公路和新建大中橋等基本建設(shè)投 資開支。12、施工組織設(shè)計(jì)的定義目的任務(wù)是什么答: 施工組織設(shè)計(jì):從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工 規(guī)律和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中的 人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素 后,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué) 而合理的安排。 施工組織研究的目的是:從人力、資 金、材
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