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更新時(shí)間:2025.05.11
關(guān)于公路隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)探討

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公路隧道施工具有一定隱蔽性,為了更好的提升實(shí)際施工質(zhì)量,多數(shù)施工單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用,使用此項(xiàng)技術(shù)可以對(duì)施工現(xiàn)場隧道圍巖的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),能夠最大程度的提升施工質(zhì)量及安全性。本文對(duì)某公路隧道工程進(jìn)行闡述,之后以其為例對(duì)監(jiān)控量測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,希望為實(shí)際應(yīng)用過程提供一定的參考。

巖溶地質(zhì)條件下廠區(qū)公路隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)

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巖溶地質(zhì)條件下廠區(qū)公路隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)——本文以穿巖洞隧道為工程對(duì)象,介紹了巖溶地質(zhì)條件下礦山專用交通隧道的施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。通過對(duì)掌子面地質(zhì)觀察、地表沉降、拱預(yù)下沉及洞周收斂位移等監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析及回歸處理。直接指導(dǎo)了該隧道的...

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