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全中的節(jié)奏 1、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》(JTG60-2009),作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 自 ( ) 年 ( ) 月 ( ) 日起施行,原規(guī)范( JTJ042-94)同時廢止。 2、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》規(guī)定,用中線法進行洞內(nèi)測量時,中線點點位 橫向偏差不得大于 ( ) mm。 3、隧道明洞回填必須在明洞拱圈混凝土強度達到 ( ) 后,由人工夯實 回填至拱頂以上 ( ) m,方可采用機械回填。 4、隧道雙向開挖接近貫通時, 當(dāng)兩開挖面間距離剩下 ( ) ~ ( ) m時, 應(yīng)改為單向開挖,并落實貫通面的安全措施,直到貫通為止。 5、臺階法根據(jù)上半斷面的超前距離的不同,可分為長臺階法(臺長 ( ) m 以上)、短臺階法(臺長 ( ) m)和微臺階法(臺長 ( ) m)。下臺階應(yīng)在上臺 階噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的 ( ) % 后開挖。 6、隧道采用中隔壁法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖時, 左右
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公路隧道施工測量施工技術(shù)規(guī)范 1.1 一般規(guī)定 1.1.1 控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量, 最大誤差 (極限 誤差 )規(guī)定為中誤差的兩倍。 1.1.2 隧道施工時應(yīng)做好下列工作: (1) 長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng),應(yīng)定期對其 基準(zhǔn)點和水準(zhǔn)點進行校核; (2) 洞外水準(zhǔn)點、中線點應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等 定期進行復(fù)核,洞內(nèi)控制點應(yīng)根據(jù)施工進度設(shè)定。 1.1.3 洞內(nèi)施工隧道測量,樁點必須穩(wěn)定、可靠,且通 視良好。水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在不易損壞處,并加以妥善保護。測量 儀器、工具在使用前應(yīng)作檢校,保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合 使用要求,使用光電測距儀時,應(yīng)按其使用規(guī)定要求進行。 1.1.4 隧道平面控制測量的精度、隧道內(nèi)兩相向施工中 線在貫通面上的極限誤差、由洞外和洞口內(nèi)控制測量誤差引 起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)導(dǎo)線測角、量距的 精度以及兩洞口水準(zhǔn)點間往返測高差不符什,均應(yīng)符合交通
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