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更新時(shí)間：2025.01.04
AutoCAD軟件在高速公路施工測(cè)量中的應(yīng)用

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本文通過武麻高速公路工程介紹AutoCAD在高速公路測(cè)量及其在橋梁，涵洞等各種構(gòu)造物的施工放線中的應(yīng)用。

公路施工放樣

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第 1章 緒 論 本章學(xué)習(xí)重點(diǎn)：公路工程施工放樣的任務(wù)和依據(jù)；公路工程施工中使用的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程 系統(tǒng)；公路工程中已知距離、已知角度、已知高程和點(diǎn)位的放樣方法。 1．1概述 1．1．1 公路工程施工放樣的任務(wù) 公路工程施工放樣的主要任務(wù)是利用測(cè)量技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙上的工程構(gòu)造物的平面位置 和高程在實(shí)地標(biāo)定出來， 作為施工的依據(jù)。在施工過程中，檢測(cè)工程構(gòu)造物的幾何尺寸，以 實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)圖紙到工程實(shí)物的質(zhì)和量的轉(zhuǎn)變。 在交通土木工程中， 工程構(gòu)造物主要指路基、 路面、橋涵、隧道及其附屬構(gòu)造物和排水 構(gòu)造物。在路基施工前，通過測(cè)量放樣確定路線中線樁、公路用地界樁、路塹坡頂、路堤坡 腳、邊溝等構(gòu)造物的施工位置； 在橋涵施工前，通過測(cè)量放樣確定基坑開挖、墩臺(tái)建造的施 工位置； 在隧道施工前， 利用控制測(cè)量結(jié)果對(duì)隧道定向定位等都是通過測(cè)量放樣實(shí)現(xiàn)的。 在 施工過程中， 通過測(cè)量放樣對(duì)工程構(gòu)造物外形幾何尺寸

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