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更新時(shí)間：2025.01.04
組組通公路施工設(shè)計(jì)

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組組通公路施工組織設(shè)計(jì) 一、 制依據(jù)及原則 （一）編制依據(jù) 1、“組組通”路面硬化工程施工圖設(shè)計(jì)文件。 2、公路工程相關(guān)規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范以及我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況并 結(jié)合我公司技術(shù)力量和技術(shù)裝備而編制。我們?cè)诖嘶A(chǔ)上遵 循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出 詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組 織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。 （二）編制原則 1、 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施 工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量 合格。 2、 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線(xiàn)路，合理安排施工進(jìn)度，搞好 工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下， 在工期內(nèi)完成任務(wù)。 3、 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì) 專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)， 堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地 完成本合

輸電線(xiàn)路公路施工設(shè)計(jì)

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輸電線(xiàn)路公路施工設(shè)計(jì) 一、110kV輸電線(xiàn)路跨高速公路的方案確定 110kV 輸電線(xiàn)路跨越高速公路，線(xiàn)路形式一般都會(huì)采用架空線(xiàn)的線(xiàn)路 形式。在架線(xiàn)施工過(guò)程中，施工人員首先需要通過(guò)使用滑輪等工具將 繩索套入后拉動(dòng)滑輪，把工具引入到高速公路周?chē)^為空曠的地區(qū)， 然后通過(guò)安置鐵塔兩邊的滑輪線(xiàn)和鋼筋繩索來(lái)保證位置的固定，最終 將放線(xiàn)滑輪固定在鐵塔的兩端。在實(shí)施這一步時(shí)，需要注意操作的準(zhǔn) 確性，在保證能夠嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行。其次，將需 要重新更換的導(dǎo)線(xiàn)固定在距離鐵塔距離大約一百五十米左右的滑輪裝 置上，兩邊都確定好之后，開(kāi)始在相應(yīng)位置設(shè)立地線(xiàn)，新的地線(xiàn)設(shè)立 好后，清理干凈原有的牽引繩，清理過(guò)程中一定要仔細(xì)，以防牽引繩 還保留在原位影響之后的線(xiàn)路運(yùn)行。 在有些地區(qū)，在滿(mǎn)足高速公路安全運(yùn)行的前提下，輸電線(xiàn)路架線(xiàn)高度 可以適當(dāng)放低一些。但不管在什么地區(qū)，施工方案都需要有跨越架搭 設(shè)，舊線(xiàn)路

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