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作者通過對(duì)公路工程造價(jià)管理中合同性資料把握,分析了執(zhí)行過程中量?jī)r(jià)控制與支付變通對(duì)工程造價(jià)與資金回籠的有為效應(yīng)。
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隨著當(dāng)前工程建設(shè)量不斷增加,如今對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)活動(dòng)來說,做好其工程造價(jià)預(yù)算控制工作,不僅能夠確保其工程效益,同時(shí)也能對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量給予有效保障,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)的效益最大化。文章擬從當(dāng)前工程造價(jià)超預(yù)算的具體原因探究分析入手,進(jìn)而提出解決這一系列問題的具體對(duì)策,并為整個(gè)施工造價(jià)預(yù)算控制工作系統(tǒng)化開展提供相關(guān)實(shí)踐性建議。
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