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填土路基試驗(yàn)段施工方案 [鍵入文字 ] 廈漳同城大道圓山段 2-1標(biāo) 路基土方試驗(yàn)段施工方案 一、工程概況 廈漳同城大道圓山段 2-1 標(biāo),路線起點(diǎn)樁號 K19+100位于龍海市榜山鎮(zhèn)園仔頭村, 路線跨越九龍江西溪后向西展線,在上苑村上跨沈海高速,向西展線至崇福村,終點(diǎn) 樁號 K21+300,主路線全長 2200米,輔道 MK0+000~MK1+030.744,長 1030.744 米, 本段按雙向八車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(兼城市快速路功能) ,設(shè)計(jì)時(shí)速主行車道 80km/h;輔道 40 km/h。路基寬度 49-73m。 整個(gè)標(biāo)段填方 65萬方,挖方 5.8 萬方,經(jīng)原地面驗(yàn)收合格后,我項(xiàng)目部選取輔道 延長線 MK0+750~MK0+850段 100米作為填方試驗(yàn)段,按第一層( 93區(qū))、第二層( 94 區(qū))、三層( 96區(qū))做土方填筑試驗(yàn)。 二、試驗(yàn)?zāi)康?1、通過試驗(yàn)路段的施工,確定碾壓
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1 基床以下路堤填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 基床以下路堤填筑試驗(yàn)段于 2008年 4 月 18日正式開始施工,歷 經(jīng) 16天的時(shí)間于 2008年 5月 4日結(jié)束,共完成路基填筑 7層。試驗(yàn) 段施工由我五分部路基一隊(duì)負(fù)責(zé)施工; 試驗(yàn)段施工的全過程均由我隊(duì) 各項(xiàng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)理工程師全過程監(jiān)控、 檢測,在試驗(yàn)過程中進(jìn)行 了過程檢查,現(xiàn)就本次試驗(yàn)段的施工總結(jié)如下: 一、試驗(yàn)路段的確定: 根據(jù)我分部現(xiàn)場勘察及監(jiān)理工程師確認(rèn),將試驗(yàn)段定于 DK542+285~DK542+390段。 二、工程概況 包西鐵路 DK542+285~DK542+390段填方路基長 105m,位于甘泉 北車站站場( DK542+285~DK542+390)起始段。本段路基填高平均 10m,頂面寬度為 17.35m,邊坡坡率為 1:1.5,1:1.75,設(shè)計(jì)路堤 本體填方 31000m3。該段路堤原地面比較平坦,地面無積水,無軟基,
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