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一、導(dǎo)線穿管表示 SC-焊接鋼管 MT-電線管 PC-PVC 塑料硬管 FPC-阻燃塑料硬管 CT-橋架 MR-金屬線槽 M-鋼索 CP-金屬軟管 PR-塑料線槽 RC-鍍鋅鋼管 二、導(dǎo)線敷設(shè)方式的表示 DB-直埋 TC-電纜溝 BC-暗敷在梁內(nèi) CLC-暗敷在柱內(nèi) WC-暗敷在墻內(nèi) CE-沿天棚頂敷設(shè) CC-暗敷在天棚頂內(nèi) SCE-吊頂內(nèi)敷設(shè) F-地板及地坪下 SR-沿鋼索 BE-沿屋架,梁 WE-沿墻明敷 三、燈具安裝方式的表示 CS-鏈吊 DS-管吊 W-墻壁安裝 C-吸頂 R-嵌入 S-支架 CL-柱上 沿鋼線槽: SR 沿屋架或跨屋架: BE 沿柱或跨柱: CLE 穿焊接鋼管敷設(shè): SC 穿電線管敷設(shè): MT 穿硬塑料管敷設(shè): PC 穿阻燃半硬聚氯乙烯管敷設(shè): FPC 電纜橋架敷設(shè): CT 金屬線槽敷設(shè): MR 塑料線槽敷設(shè): PR 用鋼索敷設(shè): M 穿聚氯


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圖紙審核報(bào)告 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 GYI-SGA 6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 SYI-SGA6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 - 共和至玉樹(shù)(結(jié)古)公路 GYⅠ— SGA 6合同段設(shè)計(jì)圖紙審核問(wèn)題, 具體說(shuō)明如下: 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據(jù)實(shí)地觀測(cè),如果鄂拉山隧道出口洞門(mén)向左偏,不但可以避開(kāi) F1 和 F2 斷層,而且可以減掉大多數(shù)多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度,而且工程投資也將會(huì)更趨合理。同時(shí)鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會(huì)有很大增減,不會(huì)出現(xiàn)急彎,填挖方量在國(guó)家相關(guān)規(guī)范范圍 內(nèi)。 2、據(jù)實(shí)地觀測(cè),隧道出口改變后,隧道仍然可以以直線形式掘進(jìn), 同時(shí)并不影響隧道進(jìn)口位置的選擇;同時(shí)加大了隧道縱坡坡率,據(jù)地表 觀測(cè),鄂拉山地表水量大,據(jù)此推測(cè),鄂拉
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