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更新時(shí)間：2024.12.22
公路線形設(shè)計(jì)外文翻譯

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公路線形設(shè)計(jì) A 平面設(shè)計(jì) 道路的線形反映在平面圖上是由一系列的直線和與直線相連的圓曲線構(gòu)成的。 現(xiàn)代設(shè)計(jì)時(shí)常 在直線與圓曲線之間插入緩和曲線。 線形應(yīng)是連續(xù)的， 應(yīng)避免平緩線形到小半徑曲線的突變或者長(zhǎng)直線末端與小半徑曲線相連接 的突然變化，否則會(huì)發(fā)生交通事故。同樣，不同半徑的圓弧首尾相接（曲線）或在兩半徑不 同的圓弧之間插入短直線都是不良的線形。 除非在圓弧之間插入緩和曲線。 長(zhǎng)而平緩的曲線 總是良好的線形， 因?yàn)檫@種曲線線形優(yōu)美， 將來(lái)也不會(huì)廢棄。 然而，雙向道路線形全由曲線 構(gòu)成也是不理想的， 因?yàn)橐恍{駛員通過(guò)曲線路段時(shí)總是猶豫。 長(zhǎng)而緩的曲線應(yīng)用在拐角較 小的地方。如果采用短曲線，則會(huì)出現(xiàn)“扭結(jié)” 。另外，線路的平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮， 而不應(yīng)只顧其一， 不顧其二， 例如，當(dāng)平曲線的起點(diǎn)位于豎曲線的頂點(diǎn)附近時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重 的交通事故。 行駛在曲線路段上的車(chē)輛受到離心力和作用，

公路線形設(shè)計(jì)外文翻譯中文

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公路線形設(shè)計(jì) A 平面設(shè)計(jì) 道路的線形反映在平面圖上是由一系列的直線和與直線相連的圓曲線構(gòu)成的。 現(xiàn)代設(shè)計(jì)時(shí)常 在直線與圓曲線之間插入緩和曲線。 線形應(yīng)是連續(xù)的， 應(yīng)避免平緩線形到小半徑曲線的突變或者長(zhǎng)直線末端與小半徑曲線相連接 的突然變化，否則會(huì)發(fā)生交通事故。同樣，不同半徑的圓弧首尾相接（曲線）或在兩半徑不 同的圓弧之間插入短直線都是不良的線形。 除非在圓弧之間插入緩和曲線。 長(zhǎng)而平緩的曲線 總是良好的線形， 因?yàn)檫@種曲線線形優(yōu)美， 將來(lái)也不會(huì)廢棄。 然而，雙向道路線形全由曲線 構(gòu)成也是不理想的， 因?yàn)橐恍{駛員通過(guò)曲線路段時(shí)總是猶豫。 長(zhǎng)而緩的曲線應(yīng)用在拐角較 小的地方。如果采用短曲線，則會(huì)出現(xiàn)“扭結(jié)” 。另外，線路的平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮， 而不應(yīng)只顧其一， 不顧其二， 例如，當(dāng)平曲線的起點(diǎn)位于豎曲線的頂點(diǎn)附近時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重 的交通事故。 行駛在曲線路段上的車(chē)輛受到離心力和作用，

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