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更新時間：2025.05.10
高速的改性瀝青粘層施工工法

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實用標準文案 精彩文檔 高速公路改性瀝青粘層施工工法 1 前言 我國瀝青路面建設快速發(fā)展 ,從已建成的瀝青路面運行情況看 , 個別路段出 現(xiàn)了不同程度的早期損壞現(xiàn)象。根據(jù)分析 ,瀝青層間界面不連續(xù)而導致瀝青路面 損壞是其中的因素之一，造成瀝青層間界面不連續(xù)的主要原因是粘層施工質量。 下面結合德上高速公路的實際 ,說明粘層油的作用、對材料的要求及施工要點。 2 工法特點 2.1 機械化程度高，施工速度快﹑質量易控制。 2.2 增強面層與面層的黏接，加強了層間結合。 3 適用范圍 粘層適用于新建高速公路、一級公路的面層、面層間處理。 4 工藝原理 粘層油就是在面層上改性乳化瀝青而形成的基層表面一定厚度的薄層，使 上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整體。 層間使用粘層瀝 青后，能使層間結合牢固。另外，由于噴灑粘層油后，能形成一層薄膜，還能起 到防水作用。 5粘層油施工工藝流程及操

高粘度改性瀝青的性能評價

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根據(jù)虹橋綜合交通樞紐工程鋼橋面鋪裝的技術要求,對國產高粘度改性瀝青進行了瀝青性能和混合料性能的評價試驗,并與某進口高粘度改性瀝青進行了對比。試驗結果表明:國產高粘度改性瀝青與進口高粘度改性瀝青的性能相當,兩種瀝青均符合工程的技術要求,并具有優(yōu)異的路用性能。此外,測試了不同溫度條件下國產高粘度改性瀝青的粘度,試驗結果表明在高溫條件下,該瀝青的粘度與普通的改性瀝青差異很小,其混合料生產和施工溫度可參考普通的改性瀝青的相關規(guī)定執(zhí)行。

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