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更新時(shí)間：2025.05.31
工業(yè)以太網(wǎng)在智能建筑中應(yīng)用

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在介紹了以太網(wǎng)應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域需要解決的問題的基礎(chǔ)上,論述了工業(yè)以太網(wǎng)在某智能建筑中的應(yīng)用,該智能建筑包括空調(diào)、給排水、變配電、電視監(jiān)控及火災(zāi)報(bào)警等控制系統(tǒng),各控制系統(tǒng)基于工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu)構(gòu)成工業(yè)控制系統(tǒng).詳述了給排水控制系統(tǒng)的控制要求、控制流程及控制策略.由于工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu)貫穿了整個(gè)控制網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)層次,實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化和工業(yè)控制的無縫連接,提高了系統(tǒng)的可靠性、開放性、可擴(kuò)展性和易維護(hù)性,降低了成本.

基于工業(yè)以太網(wǎng)的DCS公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)

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基于工業(yè)以太網(wǎng)的 DCS 公路隧道監(jiān)控系統(tǒng) 摘要： 介紹了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成和功能，闡述了工業(yè)以太網(wǎng)、區(qū)域控制 器、隧道通風(fēng)子系統(tǒng)、隧道照明子系統(tǒng)的特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞： 隧道監(jiān)控系統(tǒng)；工業(yè)以太網(wǎng)；區(qū)域控制器 隨著我國高速公路的發(fā)展，特別是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》新路網(wǎng)的 實(shí)施，一批長、特長隧道相繼建成。新路網(wǎng)由 7條首都放射線、 9條南北 縱向線和 18 條東西橫向線組成。 我國將用 3O年，投資 2萬億元，形成 8．5 萬 kra 國家高速公路網(wǎng)。根據(jù)交通部最新公布，我國 2004 年公路隧道統(tǒng) 計(jì)資料（不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的數(shù)據(jù)），全國共有公路 隧道 2495 座，累計(jì)長度約 124．56萬 m；其中特長隧道 33座，計(jì) 12．63 萬 m；長隧道 299座，計(jì) 49．33萬 m。 公路隧道不同于鐵路隧道，需要安全、人性化的照明、通風(fēng)設(shè)施，更 需要一整套合理、周密的緊急事件救助

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