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更新時(shí)間：2024.12.22
對夾式蝶閥在鐵路給水中的應(yīng)用效果

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對夾式蝶閥是一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、開啟操作方便的新型閥門。本文介紹了蝶閥的主要特點(diǎn)及在鐵路給水工程中的安裝和應(yīng)用。

地鐵給排水電動(dòng)蝶閥控制箱設(shè)計(jì)分析

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深圳地鐵給排水電動(dòng)蝶閥控制箱設(shè)計(jì)方案對比分析 沈瑞田 （中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 地下鐵道設(shè)計(jì)研究院 , 成都 610031） 摘 要： 深圳地鐵 2 號線給排水電動(dòng)蝶閥控制箱由雙線雙點(diǎn)控制方式改為雙線單點(diǎn)控制方式，改動(dòng)后 滿足深圳地鐵 2號線使用要求的同時(shí)，控制原理更簡單、適用性更好。 關(guān)鍵詞： 深圳地鐵 2號線、給排水電動(dòng)蝶閥控制箱、雙線雙點(diǎn)控制、雙線單點(diǎn)控制 一、概述 深圳地鐵 2 號線給排水專業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)， 考 慮接市政管網(wǎng)消防水管、 市政接駁用水管等 進(jìn)線處統(tǒng)一設(shè)置電動(dòng)蝶閥， 電動(dòng)蝶閥控制箱 采用 BAS、FAS系統(tǒng)雙線控制模式， 在緊急 模式下（如區(qū)間水管爆管、水質(zhì)污染等緊急 情況），可通過 FAS系統(tǒng)遠(yuǎn)程硬線控制，將 電動(dòng)蝶閥關(guān)閉，切斷水管，解除險(xiǎn)情或避免 進(jìn)一步大面積污染。 本文重點(diǎn)介紹深圳地鐵 2號線給排水電 動(dòng)蝶閥控制箱 2 種控制設(shè)計(jì)方案： 雙線雙點(diǎn) 控制

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