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更新時(shí)間:2024.12.29
首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛下線

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8月10日,全球首臺(tái)采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能為主動(dòng)力能源的“儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛”原型車在湖南株洲下線。該型儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛利用乘客上下車的時(shí)間,在站臺(tái)30秒內(nèi)快速完成充電,一次充電能連續(xù)行駛2公里。車輛每次減速制停的能量,可轉(zhuǎn)換成電被超級(jí)電容儲(chǔ)存起來(lái)持續(xù)循環(huán)利用。

在電力金具中應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金

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電力金具是架空送電線路的重要組成部分。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的日益提高,社會(huì)對(duì)電能的需求不斷地增加,城市電網(wǎng)也不斷更新改造,這對(duì)電力金具提出了更高的技術(shù)要求。目前,電力金具的材料基本上是用鐵金屬和鋁金屬,其中應(yīng)用最廣的是可鍛鑄鐵和鑄造鋁合金。但是,傳統(tǒng)的電力金具,由于結(jié)構(gòu)和材料上存在缺陷,在線路運(yùn)行中逐漸暴露出它的

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