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更新時(shí)間：2025.03.15
高速公路改擴(kuò)建交通安全

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交 通 組 織 及 現(xiàn) 場 臨 時(shí) 設(shè) 施 布 置 方 案 福泉高速公路福州段擴(kuò)建工程指揮部 二〇〇九年一月 一、工程概況 福泉高速公路擴(kuò)建工程福州段起點(diǎn)（ K245+700）位于福州閩侯縣青口鎮(zhèn)，終點(diǎn) 樁號為 K300+455,與莆田段起點(diǎn)相接， 全長約 55.245公里。本項(xiàng)目采用“邊運(yùn)營邊施 工”的方式，拼寬為主、局部分離的擴(kuò)建方案將全線擴(kuò)建為 8車道高速公路。 路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：高速公路雙向 8車道。 設(shè)計(jì)速度： 100 km/h（起點(diǎn)青口 K245+700至福清龜山路段 K260+220） 、120km/h （福清龜山至江口路段 K260+420～K300+035）、K260+220～420為漸變過渡段。路 基寬度：當(dāng)設(shè)計(jì)速度為 120 km/h時(shí)，整體式： 42.0m；分離式： 20.75m；當(dāng)設(shè)計(jì)速度 為 100 km/h時(shí)，整體式： 41.0m；分離式： 20.50m。 路基設(shè)

高速公路改擴(kuò)建施工中的注意要點(diǎn)

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近些年來,我國經(jīng)濟(jì)不論是在規(guī)模上還是在質(zhì)量上都呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加大對于交通運(yùn)輸體系建設(shè)的需求,高速公路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹匾緩绞墙煌ńㄔO(shè)的重點(diǎn)。高速公路建設(shè)周期上、投資大,因此,在原有高速公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建是解決交通運(yùn)輸壓力的重要方式。本文將在分析高速公路擴(kuò)建施工過程中所存在的安全隱患的基礎(chǔ)上對高速公路擴(kuò)建過程中的施工要點(diǎn)進(jìn)行介紹。

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