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石方路基挖方施工方案001

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中鐵十三局集團(tuán)驛陽高速公路 NO8合同段石質(zhì)路塹開挖施工方案 1 石質(zhì)路塹開挖施工方案一、概況 1、簡述本項(xiàng)目采用計(jì)算行車速度100Km/h，路基寬度26m的四車道高速公路標(biāo) 準(zhǔn)。單向行車道寬2×3.75m，中間行車道寬3.5m，硬路肩寬3.0m，土路肩寬 0.75m 。本標(biāo)段系驛陽高速公路No.8標(biāo)段，起點(diǎn)K142+400，終點(diǎn)K148+500，全長 6.1Km，基本呈東西走向。全段所經(jīng)地段劃屬泌陽縣高邑鄉(xiāng)。 2、地質(zhì)、水文、氣候全段地貌類型多樣，丘陵、溝壑，崗地、平原均有分布，還有當(dāng)?shù)卮迕?的魚塘、水稻田，土質(zhì)上部多為硬塑粘性土，具弱膨脹性，下部為混合巖、混合花崗巖。本路段處于亞熱帶與暖溫帶過度地帶，屬大陸性季風(fēng)型濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。多年平均氣溫 14.1~15.9℃，最高氣溫極值 41.5℃，最低氣溫極值 -20.5

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公路路基挖方施工技術(shù)的探究

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本文主要對公路路基挖方施工技術(shù)進(jìn)行論述，并從施工準(zhǔn)備及施工方法進(jìn)行分析，且根據(jù)筆者多年來的工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)作出以下探討，希望能給與相關(guān)專業(yè)讀者借鑒。

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精華知識(shí)

高速公路路基挖方施工方案

高速公路路基彎沉保證率系數(shù)？ (1) 98

保證率系數(shù)高速公路，一級(jí)公路取1.645，其它公路瀝青路面取1.5 雨季的話可適當(dāng)降低，各省經(jīng)公路部門測算有建議值，樓主有興趣看一下公路面設(shè)計(jì)規(guī)范，有說明和參考值……查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
死在路上
高速公路路基工程實(shí)習(xí)日記(測量班) (1) 83

以下僅供樓主參考...........貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的...查看詳情

話題：路橋市政
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高速公路路基壓實(shí)度是指什么? (1) 52

壓實(shí)度【degree of compaction】(原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。）壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)...查看詳情

話題：路橋市政
說佛得很
高速公路路基是否需要使用鋼筋 (1) 65

一般不用使用鋼筋呀！基本上是土方，除了橋梁的永久性建筑。上樓的都是瞎說，那有高速公路路基需要使用鋼筋的，賠死你?。?！再說高速公路的車輛荷載垂直路面70厘米的壓力就可忽略不計(jì)了，用...查看詳情

話題：路橋市政
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怎么計(jì)算高速公路路基邊樁坐標(biāo) (1) 64

X邊樁=X中樁+cos(a±β）*B Y邊樁=Y中樁+SIN(a±β）*B 其中a是所求點(diǎn)對應(yīng)中樁的走向方位角，β是邊樁與中樁的偏角（左負(fù)右正)，B是寬度網(wǎng)上關(guān)于計(jì)算曲線的東西很...查看詳情

話題：路橋市政
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高速公路路基挖方施工方案

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