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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 高速公路瀝青路面造價(jià)？

高速公路的瀝青路面成本較高，每平方米可能在150-300元，甚至更高，用于高性能路面材料和高標(biāo)準(zhǔn)施工。相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)：高速公路對(duì)平整度和耐久性要求極高，材料和技術(shù)投入大。

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橡膠瀝青在高速公路瀝青路面施工中的應(yīng)用

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結(jié)合具體的高速公路路面施工實(shí)例，簡要探討橡膠瀝青混凝土路面的具體施工過程，并從橡膠瀝青層的拌制、攤鋪以及碾壓等施工環(huán)節(jié)展開探討，總結(jié)出可行的施工控制技術(shù)措施，希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

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橡膠瀝青在高速公路瀝青路面施工中的應(yīng)用

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隨著施工技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)的積累,大量新技術(shù)、新工藝和新材料不斷出現(xiàn),并廣泛應(yīng)用于高速公路建設(shè)中。其中最為典型的有橡膠瀝青、瀝青再生、瀝青溫拌等。結(jié)合工程實(shí)例,分析了橡膠瀝青在施工中的應(yīng)用。結(jié)果表明,橡膠瀝青滿足施工需要,能夠取得良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益。

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精華知識(shí)

高速公路瀝青路面施工

引起高速公路瀝青路面的早期損壞的原因有哪些？ (1) 58

車輛荷載的破壞作用，尤其是超限車輛的作用是當(dāng)前瀝青路面早期破壞的“第一”。瀝青路面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)軸載為100kN，但實(shí)際上很多超限車輛的軸載達(dá)到200kN以上，有的甚至超過300kN。...查看詳情

話題：路橋市政
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如何提高瀝青路面施工的對(duì)策？ (1) 54

　　1提高質(zhì)量意識(shí) 　　我國一直都在強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是工程的生命線，要將提高質(zhì)量為工程的高追求，這就需要施工企業(yè)丟棄以經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo)的意識(shí)，將質(zhì)量為最高標(biāo)準(zhǔn)，無論在施工前期的設(shè)計(jì)和勘測(cè)，在...查看詳情

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瀝青路面施工要注意那些技術(shù) (2) 31

a.攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)...查看詳情

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瀝青路面施工分包問題 (1) 54

公路路面工程專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)，我們先看看技術(shù)設(shè)備這塊需要注意的是有哪些？（1）100噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)，50立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)；（2）攤鋪寬度4...查看詳情

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瀝青路面施工工序有哪些？ (2) 66

封層施工使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。封層將按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的配合比設(shè)計(jì)，混合料的質(zhì)量符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求。封層施工的最低溫度不低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型的混合料...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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