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更新時(shí)間：2025.05.11
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隧道施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 二 0一五年 月 目 錄 1、工程概況 ................................................................................................................................................... 1 1.1 工程簡(jiǎn)介 .................................................................................................................................................. 1 1.2 自然地理?xiàng)l件 .........................................
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高速公路隧道施工方案及步驟 按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無軌運(yùn)輸施工。Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管 注漿及超前錨桿加固圍巖， 開挖采用臺(tái)階法， 人工配合臺(tái)車鉆眼； Ⅳ類圍巖開挖采用全斷面 法，臺(tái)車鉆眼。 洞身襯砌砼采用集中拌合， 砼運(yùn)輸車運(yùn)輸， 砼輸送泵配合液壓襯砌臺(tái)車施工。 一、掘進(jìn)施工方案： 為防止左右洞在同一斷面同時(shí)開挖，對(duì)兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響，采用右洞從 進(jìn)口主攻、左洞從出口主攻的方法開挖。 開挖采用鉆爆法施工， 采用光面爆破技術(shù)開挖。 進(jìn)出口主要各配備 1 臺(tái)鑿巖臺(tái)車鉆眼， 1 臺(tái)挖掘機(jī)配合 1 臺(tái)側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴。 6 臺(tái) 15T 自卸汽車出碴。 Ⅲ類圍巖采用短臺(tái)階法，臺(tái)階長度 10-15m ；Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工。 二、初期支護(hù)施工方案： 洞口Ⅲ類圍巖（ S2）采用超前小導(dǎo)管 (注漿 )及超前砂漿錨桿（ S3）、鋼筋網(wǎng)噴射砼、 鋼拱架支護(hù) ,Ⅳ類圍巖采用組合錨
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