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更新時(shí)間：2025.04.05

頭條 壓密注漿和劈裂注漿的區(qū)別

壓密灌漿和劈灌漿都是加固弱透水性地基的有效辦法。前者通過(guò)漿泡，后者通過(guò)漿脈網(wǎng)來(lái)擠密鄰近土體和提高土中的主應(yīng)力和，從而降低壓縮性和提高貫入擊數(shù)。在劈裂灌漿中，只有灌入大量漿液后，才見(jiàn)...

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為檢驗(yàn)強(qiáng)夯法加固以回填土為覆蓋層的飽和軟土地基的地基處理效果,進(jìn)行強(qiáng)夯試驗(yàn),并以震動(dòng)壓密波理論為基礎(chǔ),結(jié)合強(qiáng)夯試驗(yàn)過(guò)程中的試驗(yàn)數(shù)據(jù),分析強(qiáng)夯過(guò)程中對(duì)周圍土體的影響,得到強(qiáng)夯過(guò)程中地基土的變化規(guī)律。采用靜載試驗(yàn)和動(dòng)力觸探試驗(yàn)對(duì)夯后地基土進(jìn)行檢驗(yàn),評(píng)價(jià)強(qiáng)夯加固效果。

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劈裂注漿法在運(yùn)營(yíng)鐵路軟土地基處理中的應(yīng)用

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劈裂注漿法在運(yùn)營(yíng)鐵路軟土地基處理中的應(yīng)用——詳細(xì)介紹了運(yùn)營(yíng)中的黑龍江濱綏鐵路運(yùn)用劈裂注漿法進(jìn)行軟土地基處理的設(shè)計(jì)方法和施工上藝，探討了劈裂注漿容許注漿壓力的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，根據(jù)運(yùn)營(yíng)鐵路的地理?xiàng)l件和地質(zhì)性質(zhì)設(shè)計(jì)了快速凝結(jié)的水泥漿水玻璃的一組配合...

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熱門(mén)知識(shí)

高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)

壓密注漿地基覆土多厚，才可以壓密注漿施工？ (2) 90

壓密注漿是一種地基處理施工工藝，主要是利用壓力將水泥漿打入地下，和地基覆土厚度沒(méi)有必然的關(guān)系。注漿量根據(jù)地質(zhì)情況及實(shí)際注漿情況進(jìn)行控制，注漿流量：8-15L/min。注漿壓力砂土：...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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劈裂注漿怎樣套定額 (1) 74

可參照市政定額相應(yīng)子目計(jì)算，例如廣東定額D7-6-7（壓密注漿加固深度 10m）及D7-6-12（壓密注漿加固土體）但水泥及外加劑含量應(yīng)按設(shè)計(jì)或簽證的施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定數(shù)量調(diào)整。...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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哈齊高速鐵路 (1) 57

希望你滿意！屬于黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司（原哈爾濱鐵路局建設(shè)工程監(jiān)理公司）是按現(xiàn)代企業(yè)制度方式改造組建的有限責(zé)任公司，公司注冊(cè)資本326萬(wàn)元，下設(shè)五部一室（計(jì)劃財(cái)務(wù)部、人力資...查看詳情

話題：工程監(jiān)理
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高速鐵路用沙標(biāo)準(zhǔn) (1) 32

高速鐵路用沙標(biāo)準(zhǔn)一般用Ⅱ區(qū)中砂。查看詳情

話題：路橋市政
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濟(jì)青高速鐵路 (1) 56

個(gè)人而言山東境內(nèi)確實(shí)需要這條高鐵線路，實(shí)現(xiàn)了真正的高速鐵路，不再像之前樣，雖然軌道跑得是G字列車但也只是龜速而已，不過(guò)速度快了，價(jià)格也上了估計(jì)全程二等座也得150元吧。濟(jì)青高速鐵路...查看詳情

話題：路橋市政
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精華知識(shí)

高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)

福建鐵路的高速鐵路 (1) 68

溫福鐵路是國(guó)家“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專線中東南沿海客運(yùn)專線（杭福深客運(yùn)專線、杭深線）的重要組成部分。溫福鐵路自浙江省溫州市的溫州南...查看詳情

話題：路橋市政
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關(guān)于沉井地基壓密注漿加固 (1) 87

答：按水灰比為0.5，計(jì)算每立方米漿液用水泥1.22噸，那么用漿液總體積為:0.2/1.22*385=63立方米；水泥用量為63*1.22=77噸。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓密注漿 (1) 56

壓密注漿有相應(yīng)的定額子目可以套用的哦。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓密注漿和劈裂注漿的區(qū)別 (1) 27

壓密灌漿和劈灌漿都是加固弱透水性地基的有效辦法。前者通過(guò)漿泡，后者通過(guò)漿脈網(wǎng)來(lái)擠密鄰近土體和提高土中的主應(yīng)力和，從而降低壓縮性和提高貫入擊數(shù)。在劈裂灌漿中，只有灌入大量漿液后，才見(jiàn)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓密注漿價(jià)格:砼路面下壓密注漿價(jià)格多少？ (1) 48

1、鉆孔注漿，適用于地面厚度大于100MM的混凝土及鋼筋混凝土的面。用50鉆頭在地面鉆孔穿透面層，用加壓泵灌注水泥漿（可加粉煤灰作填充料），控制壓力不大于0.1MP。 2、鉆孔...查看詳情

話題：路橋市政
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最新知識(shí)

高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)

壓密注漿怎么算 (3) 78

那個(gè)高壓旋噴樁封底，25%怎么算，請(qǐng)大神指導(dǎo)，謝謝查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速公路與高速鐵路造價(jià)孰高 (1) 77

高速公路與高速鐵路造價(jià)相差不大，高鐵高一點(diǎn)！平均：高速公路1.3億，高速鐵路1.5億>查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速鐵路軟土地基加固方法有哪些 (1) 68

當(dāng)高速鐵路軟土地基不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須對(duì)軟土地基進(jìn)行加固。加固的方法很多，常用的方法有：（1）塑料排水板：塑料排水板是帶有孔道的板狀物體，插入土中形成豎向排水通道。因其施工簡(jiǎn)單...查看詳情

話題：路橋市政
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壓密注漿的問(wèn)題 (1) 71

灌注樁的壓密注漿，是一種新技術(shù)，可以提高樁基的承載力，每根費(fèi)用大概1200元左右。查看詳情

話題：水利水電
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求助壓密注漿計(jì)算 (3) 88

使用普通硅酸鹽水泥，水灰比采用1比1進(jìn)行計(jì)算。適用于砂礫層和巖石裂隙灌漿，使用普通硅酸鹽水泥，水灰比采用1比1，可摻入2%—5%水玻璃作速凝劑。注漿使用普通擠壓式灰漿泵，注漿壓力最...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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什么是雙液注漿？壓密注漿？ (1) 72

水泥漿+水玻璃就是雙液注漿，水玻璃為速凝材料，可以起到快速凝結(jié)的作用，常用作工程搶險(xiǎn)堵漏之類，也可用作地基加固，壓密注漿一般用作地基加固之用，通常為單液水泥漿。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓密注漿鉆孔注漿管 (1) 42

???? 浙江10定額中壓密注漿2-130鉆孔中的注漿管不是攤銷量應(yīng)該是一次性消耗量，如果材料換成鋼管，是能換算的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓力注漿和壓密注漿的區(qū)別？ (1) 95

壓密注漿是一種靜壓注漿技術(shù)，采用振動(dòng)鉆機(jī)攜帶特制注漿頭鉆孔，直接利用鉆桿作為注漿管分段注漿。與普通注漿技術(shù)相比，不需要打?qū)Э?、下花管、止?jié){等環(huán)節(jié)，大大提高了施工效率，振動(dòng)造孔為無(wú)水...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)

壓密注漿如何計(jì)算注漿量，有公式嗎 (1) 59

沒(méi)有公式，實(shí)際注漿多少就按多少算就行了。按水泥砂漿的重量進(jìn)行計(jì)算或者按水泥的重量計(jì)算都行。
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話題：工程造價(jià)
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在建的渝利鐵路是滬漢蓉高速鐵路的一部分嗎?滬漢蓉高速鐵路... (1) 70

渝利鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中滬漢蓉通道的重要組成部分，也是川渝地區(qū)東出華中、東部沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道，將與襄渝線、渝懷線、渝黔線共同分擔(dān)川渝地區(qū)與東中...查看詳情

話題：路橋市政
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現(xiàn)在國(guó)家高速鐵路設(shè)計(jì)寬度是多少?地基寬多少?謝謝!!! (1) 74

1435毫米，這是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。地基，一直打到地下30-60米，然后再灌注鋼筋混凝土，地基相當(dāng)扎實(shí)。無(wú)論高速鐵路還是普通鐵路公稱軌距都是1435mm，只是高速鐵路的公差要求更高，設(shè)計(jì)...查看詳情

話題：路橋市政
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中國(guó)高速鐵路的鐵軌寬度是多少？ (5) 71

中國(guó)高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因?yàn)樵缭?937年國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)做出規(guī)定：1435...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什么不同 (5) 86

目前來(lái)看，主要是對(duì)于防水措施的應(yīng)用比較成熟，以及對(duì)開(kāi)挖中各種紅線的控制。無(wú)砟軌道的施工：這個(gè)才是高鐵賴以生存的基礎(chǔ)，無(wú)砟軌道對(duì)標(biāo)高、線型控制的嚴(yán)格，開(kāi)創(chuàng)了施工上的一個(gè)新高度，各種精...查看詳情

話題：路橋市政
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相比于高速鐵路，普通鐵路的造價(jià)是否會(huì)更低？ (1) 15

相比于高速鐵路，普通鐵路的造價(jià)通常會(huì)更低。高速鐵路的建設(shè)成本通常在每公里5000萬(wàn)元以上，而普通鐵路的造價(jià)通常在每公里1000萬(wàn)至3000萬(wàn)元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速鐵路和普通鐵路的造價(jià)有什么區(qū)別？ (1) 13

高速鐵路的造價(jià)通常比普通鐵路高，因?yàn)楦咚勹F路需要更高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，同時(shí)也需要更多的設(shè)備和材料投入。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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壓密注漿、電動(dòng)硅化注漿都適合什么土質(zhì) (1) 23

????這屬于土建工程施工范疇。 ????壓密注漿是加固軟弱地基、控制地面沉降或進(jìn)行基坑防滲堵漏、糾正建(構(gòu))筑物偏斜的一種工藝方法。通過(guò)注漿管道，認(rèn)定的壓力使?jié){液以擠壓、滲透、劈...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專題概述

高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：高速鐵路軟粘土地基壓密注漿及劈裂注漿試驗(yàn)

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