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強(qiáng)夯法在碎石土高填方邊坡中的應(yīng)用

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2012 年 6 月上 第 41 卷 第 366 期 施 工 技 術(shù) CONSTRUCTION TECHNOLOGY 57 強(qiáng)夯法在碎石土高填方邊坡中的應(yīng)用 劉運(yùn)濤，張學(xué)飛，丁月雙 （天津市勘察院 ，天津 300191） ［摘要］ 針對(duì)某碎石土地基填土厚度大 ，土質(zhì)松散 ，地基不均勻等特點(diǎn)，采用強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行處理。按照強(qiáng)夯處 理的技術(shù)要求 ，并根據(jù)試夯結(jié)果確定了強(qiáng)夯參數(shù) 。最后 ，通過載荷試驗(yàn)、動(dòng)力觸探、現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)等手段檢驗(yàn)了強(qiáng) 夯法的處理效果 。同時(shí) ，通過強(qiáng)夯前后邊坡穩(wěn)定性的 對(duì)比，分析了強(qiáng)夯對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響。該工程填土地基經(jīng) 強(qiáng)夯處理后 ，地基性狀得到了明顯改善 。 ［關(guān)鍵詞 ］ 強(qiáng)夯 ；碎石土 ；高坡穩(wěn)定性 ；檢驗(yàn) ［中圖分類號(hào) ］ TU472 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ］ A ［文章編號(hào) ］ 1002- 8498（2012）11-0057- 03 Application of Dyna

高邊坡施工方案(改)

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施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 頁腳內(nèi)容 1 一、工程概況 谷城至竹溪高速公是湖北省規(guī)劃的“ 552（五縱五橫兩環(huán)）骨架公路網(wǎng)中縱五與橫一的重要組成 路段。GZTJ24合同段起點(diǎn)樁號(hào)為 K151+700，終點(diǎn)樁號(hào)為 K156+000，路線全長 4.3公里。采用雙向 四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度 80km/h，設(shè)計(jì)路基寬度整體式 24.5m，分離式 12.25m。 K151+700～ K152+377.952 和 K154+628.823～ K156+000 段為整 體式 路 基， K152+377.952～ K154+628.823段為分離式路基。 本合同段行政隸屬十堰市竹山縣文峰鄉(xiāng)塘灣村和竹山縣城關(guān)鎮(zhèn)園藝場(chǎng)村、蓮花村，路線自東向西 走向，依次經(jīng)過七里溝大橋、土公嶺隧道、牛圈溝大橋和霍河大橋。本合同段 主要工程包括路基 土石方 m3，路基防護(hù)及排水 30940m3，大橋 3座 1585.3

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