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近日，由中鐵十四局四公司貴廣鐵路項目部負責施工的貴廣鐵路里家寨隧道勝利貫通。貴廣鐵路里家寨隧道全長874m，設計速度為250km／h。隧道洞口淺埋偏壓，洞身全部為Ⅳ級、Ⅴ級軟弱圍巖，且洞身穿越斷層，巖體破碎，地下水發(fā)育，地質(zhì)條件非常復雜。同時，由于隧道穿越區(qū)山峰林立，地形陡峭，交通極為困難。給施工帶來極大不便。
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本文介紹了二里涇及施賢港泵閘工程設計特色。該工程融合了都市環(huán)境水利的設計理念, 充分考慮防汛、排澇、水資源調(diào)度、水環(huán)境、周邊建筑的融合,既證了工程功能又顧及到環(huán)境效果,突出了人與自然的和諧性。
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