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建立了基于室外空氣參數(shù)的中央空調(diào)全新風(fēng)運(yùn)行控制模型,提出了全新風(fēng)運(yùn)行節(jié)能評價指標(biāo)—節(jié)能指數(shù)。應(yīng)用該指標(biāo)對我國不同熱工分區(qū)下的6個典型城市商場類建筑全新風(fēng)運(yùn)行節(jié)能效果進(jìn)行了分析,并依據(jù)室內(nèi)設(shè)計參數(shù)對運(yùn)行方案進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明:對于冬季,各氣候區(qū)均有近100%的時間可采用全新風(fēng)運(yùn)行,全年可減少50%~92%的中央空調(diào)運(yùn)行能耗;嚴(yán)寒地區(qū)和寒冷地區(qū)宜采用全熱模式,溫和地區(qū)宜采用顯熱模式,而對于夏熱地區(qū),兩種模式下的節(jié)能效果基本一致;全新風(fēng)運(yùn)行的節(jié)能效益是室內(nèi)外空氣參數(shù)綜合作用的結(jié)果,可以考慮不同的月份采用不同的室內(nèi)參數(shù)設(shè)置,以增長全新風(fēng)運(yùn)行時間并取得更大節(jié)能效益。
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針對熱力車間鍋爐原繼電控制系統(tǒng)存在的耗能高、蒸汽質(zhì)量差、產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證等問題,采用LG iS5系列變頻器進(jìn)行了改造。介紹給水控制系統(tǒng)和燃燒控制系統(tǒng)的改造方案,對比了改造前后蒸汽質(zhì)量和節(jié)能效果。實(shí)踐表明,采用變頻調(diào)速后,不僅實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的軟起動,節(jié)約了運(yùn)維費(fèi)用,更重要的是改善了蒸汽質(zhì)量,提高了用汽車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,鍋爐運(yùn)行節(jié)能效果明顯,系統(tǒng)安全性得到了有效保障。
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