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全中的節(jié)奏 1、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》(JTG60-2009),作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 自 ( ) 年 ( ) 月 ( ) 日起施行,原規(guī)范( JTJ042-94)同時廢止。 2、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》規(guī)定,用中線法進行洞內(nèi)測量時,中線點點位 橫向偏差不得大于 ( ) mm。 3、隧道明洞回填必須在明洞拱圈混凝土強度達到 ( ) 后,由人工夯實 回填至拱頂以上 ( ) m,方可采用機械回填。 4、隧道雙向開挖接近貫通時, 當(dāng)兩開挖面間距離剩下 ( ) ~ ( ) m時, 應(yīng)改為單向開挖,并落實貫通面的安全措施,直到貫通為止。 5、臺階法根據(jù)上半斷面的超前距離的不同,可分為長臺階法(臺長 ( ) m 以上)、短臺階法(臺長 ( ) m)和微臺階法(臺長 ( ) m)。下臺階應(yīng)在上臺 階噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的 ( ) % 后開挖。 6、隧道采用中隔壁法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖時, 左右
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施工 方法:人工施工、簡易機械施工、 機械化施工、爆破施工、水力施工 施工準(zhǔn) 備分哪幾個階段?組織準(zhǔn) 備;物資準(zhǔn)備;技術(shù)準(zhǔn)備(制定施 工組織計劃;施工測量;施工前的 復(fù)查與試驗;清理施工現(xiàn)場;鋪筑 試驗路) 填筑方式: 水平填筑;豎向填筑; 混合式填筑;縱向分層填筑。機械 配置: 路基壓實的意義 :壓實可充分發(fā)揮 填土的強度; 減少路基在行車荷載 與自然因素作用下產(chǎn)生的變形; 增 加土基的不透水性、強度與穩(wěn)定 性;減薄路面厚度,提高道路使用 性能延長其使用壽命。 影響路基壓實效果的因素 包括內(nèi) 因(如含水量、土的性質(zhì))和外因 (包括壓實功能、 壓實機械和壓實 方法等)兩部分。 開挖 方法:根據(jù)路塹深度和縱向長 度,開挖時可按橫挖法(橫挖法是 從路塹的一端或兩端在橫斷面全 寬范圍內(nèi)向前開挖, 主要適用于短 而淺的路塹)、縱挖法(縱挖法是 開挖時沿路塹縱向?qū)㈤_挖深度內(nèi) 的土體分成厚度較小的土層
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