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廣西交通技術(shù)政策研究課題組于1989年11月完成了《廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策研究報(bào)告》的編報(bào)任務(wù),該研究報(bào)告由“前言”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策要點(diǎn)”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策的說明”和“背景材料及有關(guān)論述”等五部分組成。廣西區(qū)科委于1990年組織有關(guān)部門的專家對(duì)課題組提交的“研究報(bào)告”進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審,并給予了充分的肯定和好評(píng),最后通過了省(區(qū))級(jí)鑒定,報(bào)請(qǐng)區(qū)人民政府,將作為技術(shù)法規(guī)頒布實(shí)施?,F(xiàn)將“研究報(bào)告”中的“前言”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策要點(diǎn)”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策”、“廣西公路、水運(yùn)技術(shù)政策的說明”以及鑒定證書中的“鑒定意見”編成專欄刊登如下,供我區(qū)、全國(guó)各省、市、自治區(qū)交通系統(tǒng)和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員借鑒和參考。
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散裝水泥的發(fā)展和應(yīng)用不僅是世界水泥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),也是國(guó)家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),保護(hù)和改善環(huán)境的一項(xiàng)基本舉措.對(duì)于廣西來說,散裝水泥的應(yīng)用不僅能夠促進(jìn)節(jié)能減排降碳,深化大氣污染防治,也可有效推動(dòng)建筑工業(yè)化和水泥工業(yè)提質(zhì)增效升級(jí).廣西的散裝水泥產(chǎn)業(yè)起步較晚,但經(jīng)過多年的發(fā)展,已逐步形成了散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿“三位一體”的散裝水泥發(fā)展格局,年產(chǎn)散裝水泥接近5000萬噸. 一、廣西散裝水泥發(fā)展的政策環(huán)境 (一)國(guó)家層面政策. 早在20世紀(jì)五六十年代,國(guó)家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了發(fā)展散裝水泥的重要性,并成立“全國(guó)散裝水泥規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)散裝水泥的推廣著手準(zhǔn)備.1985年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)《關(guān)于加快發(fā)展散裝水泥的意見》(國(guó)函[1997]8號(hào)),明確要求“各省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國(guó)務(wù)院各有關(guān)部門,要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)發(fā)展散裝水泥工作的領(lǐng)導(dǎo),納入工作計(jì)劃,使散裝水泥工作能有一個(gè)較大的突破和發(fā)展.”此后,根據(jù)我國(guó)國(guó)情和散裝水泥發(fā)展的需要,政府逐步出臺(tái)了《散裝水泥管理辦法》、《散裝水泥專項(xiàng)資金征收和使用管理辦法》等多項(xiàng)政策,為推動(dòng)散裝水泥的發(fā)展和應(yīng)用提供了政策支持.
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