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更新時間：2024.12.29
坦克及軍用車輛風(fēng)扇調(diào)速用硅油離合器的理論、設(shè)計與試驗研究

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軍用車輛冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇是車輛噪聲的主要來源和發(fā)動機有效功率的消耗者之一,而噪聲的強度和功率的消耗均與風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速有關(guān)。根據(jù)冷卻的實際需要自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,不僅可降低功率消耗、節(jié)省燃油,而且還可以達到降低噪聲、延長發(fā)動機壽命等效果。本文對國產(chǎn)中型坦克發(fā)動機冷卻風(fēng)扇采用溫控自動調(diào)速硅油離合器的可行性進行了探討,介紹了它的結(jié)構(gòu)、工作原理、傳扭計算以及試驗結(jié)果,為我國軍用車輛冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇的溫控調(diào)速做了一次有價值的嘗試。

風(fēng)扇 (2)

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就將風(fēng)扇設(shè)計進行到底吧： 衡量一款風(fēng)扇的品質(zhì)， 最重要的兩個方面為性能與壽命， 其次便是越來越受到關(guān)注的工 作噪音；此外，關(guān)系到能否正常使用，還必須注意風(fēng)扇的規(guī)格與功率。 與底面尺寸息息相關(guān)的數(shù)據(jù)為過風(fēng)面積 （風(fēng)扇底面積減去外框與電機占據(jù)部分所占面積 的結(jié)果），進一步則影響到風(fēng)扇的重要性能指標(biāo) “風(fēng)量”。擁有更大的底面尺寸，一般就可以 獲得更大的過風(fēng)面積，在風(fēng)速相當(dāng)?shù)那闆r下， 將獲得更大的風(fēng)量； 反過來考慮，就可以降低 風(fēng)速卻不減少風(fēng)量，采用“大口徑”風(fēng)扇也是目前風(fēng)冷散熱器發(fā)展的大趨勢之一。 增加風(fēng)扇的高度有利于增大風(fēng)扇功率、 加大扇葉面積， 都可以增強風(fēng)扇的性能； 有些風(fēng) 扇也會利用增加的高度在外框上添加導(dǎo)流片或改變扇葉旋轉(zhuǎn)面方向（即非軸流風(fēng)扇）等。 風(fēng)速 風(fēng)速是風(fēng)扇重要的性能指標(biāo)之一，與最重要的兩項性能指標(biāo)之一風(fēng)量關(guān)系密切。 風(fēng)速即風(fēng)扇出風(fēng)口或進風(fēng)口的空氣流動速度，單位一般為 m/s；

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