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更新時間：2025.06.01
高壓線對地距離及交叉跨越

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整理文本 . 16 對地距離及交叉跨越 16.0.1 導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距 離，應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰無風情況求得的最大弧垂和最大風情況或覆冰情況求得的最 大風偏進行計算。 計算上述距離， 可不考慮由于電流、 太陽輻射等引起的弧垂增大， 但應(yīng)計及導(dǎo)線架線后 塑性伸長的影響和設(shè)計、 施工的誤差。 重冰區(qū)的線路， 還應(yīng)計算導(dǎo)線覆冰不均勻情況下的弧 垂增大。 大跨越的導(dǎo)線弧垂應(yīng)按導(dǎo)線實際能夠達到的最高溫度計算。 送電線路與標準軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時，如交叉檔距超過 200m，最大 弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度 +70℃計算。 16.0.2 導(dǎo)線與地面的距離，在最大計算弧垂情況下不應(yīng)小于表 16.0.2-1所列數(shù)值。 表 16.0.2-1 導(dǎo)線對地面最小距離 m 線路經(jīng)過地區(qū) 標稱電壓 (kV) 110 220 330 500 居民區(qū) 7.0

榆橫至濰坊特高壓線路成功跨越銀東線

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3月24日上午，榆橫．濰坊特高壓線路工程23標段12S029號．12S032號塔耐張段通過驗收，榆橫至濰坊特高壓線路成功跨越銀東線。榆橫至濰坊1000千伏特高壓交流輸變電工程線路工程23標段全長2×36．67千米，其中黃河大跨越2×3．295千米；共需組立鐵塔72基。去年5月正式開工，施工進度始終位居全線前茅。

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