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與一般鋼橋或混凝土橋相比,浮橋的抗彎剛度和受彎變形位移波的傳播速度都小得多。在快速移動重載作用下,荷載移動速度有可能接近甚至超過浮橋位移波的傳播速度,這樣就會造成移動荷載前方浮橋位移波的堆積效應(yīng)。通過求解浮橋運動方程,并利用數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn):當(dāng)荷載的移動速度較大時,浮橋的運動呈現(xiàn)明顯的波動現(xiàn)象,且有波動的堆積效應(yīng)和荷載爬坡現(xiàn)象出現(xiàn)。在相應(yīng)的模型試驗中驗證了理論和數(shù)值模擬中發(fā)現(xiàn)的位移波堆積效應(yīng)。數(shù)值模擬和模型試驗的結(jié)果都表明:荷載越重、速度越大,位移波的堆積越明顯。受位移波堆積的影響,快速荷載會發(fā)生速度振蕩的現(xiàn)象。在快速重載作用下,位移波堆積效應(yīng)和速度振蕩現(xiàn)象也可能出現(xiàn)在民用超長分布式柔性支撐橋(懸索橋、斜拉橋)中,解決這種新的波動問題有較大的學(xué)術(shù)價值和較廣闊的工程應(yīng)用前景。
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