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鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)一直是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研究中的重點(diǎn)。本文從高層鋼框架中常見的箱型柱工字梁節(jié)點(diǎn)的破壞機(jī)理入手,推導(dǎo)了極限承載力的公式,并與有限元的模型分析結(jié)果進(jìn)行了比較。
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隨著我國(guó)城市高架橋建設(shè)的快速發(fā)展,各種曲線半徑和跨度的彎曲線梁橋被廣泛應(yīng)用于交通項(xiàng)目中。本文以鹽城市內(nèi)環(huán)高架車站樞紐互通式立交,C匝道橋的第三聯(lián)20+18+18m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)曲線箱梁橋?yàn)楣こ瘫尘?結(jié)合Midas civil有限元分析軟件,對(duì)該匝道橋進(jìn)行恒載作用下的結(jié)構(gòu)受力分析,總結(jié)出曲線梁橋結(jié)構(gòu)受力的特點(diǎn)及規(guī)律。
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