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海上鋼棧橋施工技術(shù) 1、前言 橋梁施工沿線一般都要設(shè)施工便道輔助施工,由于橋梁施工環(huán)境的特殊性,必須采用 相應(yīng)的措施,保證橋梁正常施工。海域橋梁基礎(chǔ)施工一般都采用搭設(shè)鉆孔平臺輔助施工的 方法進(jìn)行,在海灘環(huán)境可采用吹填的施工方法構(gòu)筑施工便道,跨河跨海橋梁施工便道可采 用鋼棧橋的形式,針對跨納潮河特大橋施工環(huán)境特點(diǎn),并綜合考慮施工進(jìn)度與工程造價問 題,最終設(shè)計(jì)鋼棧橋與鉆孔平臺輔助主橋施工,鋼棧橋施工便道不僅能夠解決海上橋梁施 工沒有合適的操作空間的技術(shù)難點(diǎn),而且還提供了安全、舒適的海上施工作業(yè)平臺,同時 對于海域環(huán)境沒有污染,橋梁建成后容易恢復(fù)沿線海域環(huán)境,并不影響設(shè)計(jì)通航。 1.2工程概況 納潮河特大橋位于曹妃甸島后淺灘,處于曹妃甸煤碼頭通路路基工程公路段以南,曹 妃甸綜合服務(wù)區(qū)圍海造地二期工程以北,已建成通車的通島路河規(guī)劃一港池之間,灘面高 程約 -1.0m~ 0.7m,因周 邊工程取 砂
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