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更新時間：2024.12.28
省人民政府關(guān)于《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的批復

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黔府函[2013]230號省發(fā)展改革委、省鐵路建設辦公室:你們報來《關(guān)于報請審批〈貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃〉的請示》(黔發(fā)改呈[2013]2909號)收悉?，F(xiàn)批復如下:一、原則同意《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),請做好與國家相關(guān)規(guī)劃的銜接,積極爭取國家支持,認真組織實施。

《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃

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2004年 1月，國務院常務會議討論通過了 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 ，這是國務院批準的第一個行業(yè)規(guī)劃，也是截至 2020年我國鐵路建設的藍圖。正是 2004年 1月通過的這份綱領性文件， 促使青藏鐵路提前一年建成通車， 指導全國鐵路第六次大面積提速成功實施， 讓大秦鐵路突破世界重載運量極限， 更推動京津城際鐵路開通運營，開辟了中國高速鐵路的新紀元。 2008年 10月 31日，經(jīng)國家批準，中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃正式頒布實施引。新規(guī)劃將 進一步擴大路網(wǎng)規(guī)模，完善布局結(jié)構(gòu)，提高運輸質(zhì)量，體現(xiàn)了原規(guī)劃快速擴充運輸能力、迅速提高裝備水平的要求。 規(guī)劃方案 國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 于 2004年經(jīng)國務院審議通過，其發(fā)展目標為：到 2020年，中國鐵路營業(yè)里程達到 10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨 分線，復線率和電化率均達到 50％，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水

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