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焊接方形螺母是由長春汽車研究所、長春第一汽車廠的車身廠與吉林汽車標準件廠等單位聯(lián)合試制成功,通過廣泛使用,調(diào)查分析研究及多次反復試驗,確定了焊接螺母的最小剝離扭矩,并由長春汽車研究所參考日本三菱公司標準制訂了Q364、Q365焊接方形螺母工廠標準。目前該廠標已被多種車型廣泛采用。焊接方型螺母可用在汽車上發(fā)動機罩、車門骨架、前圍骨架及蓋板、曲軸箱、通風裝置、汽油管路、散熱器懸
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焊接規(guī)程 鋼材與焊接材料 2 鋼材與焊接材料 2.1 焊前必須查明所得材料的鋼號,以便正確地選用相應的焊接材料和確定合 適的焊接工藝和熱處理工藝。 2.2 鋼材必須符合國家標準(或部頒標準、專業(yè)技術(shù)條件),進口鋼材必須符 合該國國家標準或合同規(guī)定的技術(shù)條件。 平頂山電廠常用鋼材、 常用國外鋼材的 化學成份、機械性能、硬度值,參考數(shù)據(jù)。詳見表 95。 2.3 屬于鍋爐監(jiān)察范圍內(nèi)的鍋爐受熱面管及管道,使用異種規(guī)格和材料的管子 代替時 ,應進行強度計算。 2.4 焊接材料 [焊條、焊絲、鎢棒、氬氣、氧氣、乙炔氣(電石)和焊劑 ]的質(zhì)量 應符合國家標準(或有關標準)。 2.5 檢修中使用取代材料時必須征得金屬技術(shù)監(jiān)督專職工程師的同意,并經(jīng)總 工程師批準(電力工業(yè)標準匯編《發(fā)電卷》之七)。 2.6 平頂山電廠常用電焊條的化學成分, 機械性能及用途等參見表 106,表 107。 表 106 常用電焊