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一.引言 近年來(lái),我國(guó)的電力能源顯得十分吃緊,節(jié)約電能已經(jīng)成為社會(huì)的共識(shí)。在照明領(lǐng)域 運(yùn)用節(jié)能方法來(lái)節(jié)約電能已經(jīng)為人們所接受。目前,路燈照明的傳統(tǒng)節(jié)能方法主要有兩種, 一種是光源節(jié)能方法, 另一種是控制節(jié)能方法。 控制節(jié)能法主要采用人工控制節(jié)能、 時(shí)控控 制節(jié)能、 光控控制節(jié)能和節(jié)能器控制節(jié)能等方法來(lái)進(jìn)行節(jié)能。 在控制節(jié)能方法中, 運(yùn)用智能 節(jié)能控制器進(jìn)行節(jié)能時(shí), 可通過(guò)多種節(jié)能模式的組合, 來(lái)解決單一控制方法所帶來(lái)的節(jié)能效 果不理想的問(wèn)題。 1 智能節(jié)能控制器的組成 基于 PLC 的智能節(jié)能控制系統(tǒng)是具備時(shí)控模式、光控模式、壓控模式、聲控模式、 旁路模式等工作模式為一體的路燈節(jié)能控制系統(tǒng)。該節(jié)能控制系統(tǒng)能根據(jù)不同的工作環(huán)境, 通過(guò) PLC 的程序處理,來(lái)合理選擇合適的模式以及模式組合,從而對(duì)路燈進(jìn)行節(jié)能控制。 智能節(jié)能控制系統(tǒng)框圖如圖 1 所示,其中,時(shí)控模式可通過(guò) PLC 編程實(shí)現(xiàn)。該
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