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新建鐵路山西中南部鐵路通道楊陰至日照南段 下裕子隧道 DK1164+050-DK1164+205段 水 壓 爆 破 施 工 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十七局 20標(biāo)項(xiàng)目部一分部 2011年5月10日 新建鐵路山西中南部鐵路通道楊陰至日照南段 下裕子隧道 DK1164+050-DK1164+205段 水 壓 爆 破 施 工 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十七局 20標(biāo)項(xiàng)目部一分部 2011年5月10日 2.3爆破網(wǎng)路 2.4爆破振動(dòng)與飛石防護(hù) 水袋制作 首先把水裝入塑料袋中,然后把裝滿(mǎn)水的塑料袋 (簡(jiǎn)稱(chēng)水袋 )填至炮眼中的設(shè)計(jì)位置。塑料袋 由聚乙烯膜制成,膜厚 0.8mm,直徑 30-40mm,長(zhǎng) 200— 300mm。塑料袋裝滿(mǎn)水后采取人 工綁孔封口。水袋置于專(zhuān)門(mén)制作的木箱內(nèi),袋口朝上豎放,傾角以 85°為宜。 3.安全措施 3.1嚴(yán)格按上述爆破方案進(jìn)行施工,嚴(yán)格炮孔的堵塞
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鐵泰鐵精礦管道線(xiàn)路隧道工程 設(shè)計(jì)施工方案 設(shè)計(jì)人:吳子山 審核人:武俊平 批準(zhǔn)人:劉 讓 承德銘德爆破工程有限公司 二零一七年十月二十六日 一、工程概述及周邊環(huán)境 鐵泰鐵精礦管道線(xiàn)路起點(diǎn)位于灤平鐵泰選廠(chǎng), 終端位于承鋼料場(chǎng), 線(xiàn)路總長(zhǎng) 29km。管道線(xiàn)路經(jīng)過(guò)灤平縣和雙灤區(qū),其中灤平縣敷設(shè)里程,雙灤區(qū)敷設(shè)里程, 管道沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)二道溝門(mén)、閆莊等 16個(gè)自然村。線(xiàn)路主要埋設(shè)于伊遜河河道、灤 河河道及 514 縣道邊。主要線(xiàn)路工程包含:新修 2 條長(zhǎng)度分別為 410 米和 330 米的隧道;管線(xiàn)穿越伊遜河 4次,穿越灤河 1次;管線(xiàn)穿越 514縣道 5次,利用 公路橋孔穿越公路 33次;利用鐵路橋孔穿越承鋼運(yùn)輸鐵路線(xiàn) 1次。 設(shè)計(jì)新修 2 號(hào)隧道和 3號(hào)隧道,其中, 2號(hào)隧道入口位于付營(yíng)村,出口位于 孫家營(yíng)村,隧道長(zhǎng)度 410米,隧道為三心拱形,隧道凈寬米,凈高米,隧道設(shè)計(jì) 坡度%; 現(xiàn)施工 3號(hào)隧
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