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更新時(shí)間：2025.04.05
我國(guó)首條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車

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【本刊訊】近日，由中交二公院設(shè)計(jì)的中國(guó)大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車。翔安海底隧道是世界上斷面最大、覆蓋層最淺、首次采用鉆爆法建設(shè)的海底隧道。中交二公院歷時(shí)12年完成了從方案研究、工可研究、到初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的全部任務(wù)，成為完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)的海底隧道。

廈漳海底隧道

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廈漳海底隧道 廈漳海底隧道是廈門的第三條海底隧道，將會(huì)貫通廈門本島和 漳州開(kāi)發(fā)區(qū)。廈漳海底隧道將是繼已建成的廈漳大橋之后， 廈門和漳 州之間的第二條通道，是廈漳城際線 R3的一部分。 規(guī)劃 根據(jù)初步規(guī)劃， 廈漳海底隧道起于廈門火車站附近， 連接成功大 道，南止于漳州開(kāi)發(fā)區(qū)南炮臺(tái)。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止 于漳州龍海后宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開(kāi)發(fā)區(qū)。 廈漳海底隧道是繼廈漳跨海大橋之后， 聯(lián)絡(luò)廈門和漳州之間的第 二條海上通道。 根據(jù)規(guī)劃，廈漳海底隧道兩端分別連接漳州開(kāi)發(fā)區(qū)與 廈門本島，并與規(guī)劃中的廈漳城際軌道 R3線共線，意義重大。 2015 年 10 月 13 日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《福建省海峽西 岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的正式批復(fù)。據(jù)悉，到 2020年，我省將陸續(xù) 開(kāi)工建設(shè) 6條城際鐵路，其中包括 2條廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路： 泉 州廈門漳州城際鐵路、漳州港尾廈門城際鐵路

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