造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.07
涵洞施工總結(jié)【精品施工資料】

格式：pdf

大小：14KB

頁數(shù)： 7頁

AK1+425 2 ×2.5m 鋼筋砼蓋板涵施工質(zhì)量控制 一、工程概況 AK1+425 為一孔 1-2×2.5m 鋼筋砼蓋板涵，采用 C20 砼分離式基礎(chǔ)， C20 砼重力式墻身， C20 鋼筋砼臺(tái)帽， C30 鋼筋砼預(yù)制蓋板。 本涵洞所處位置屬粉質(zhì)粘土，全涵洞基底必須處于密實(shí)土層上，地基承 載力不小于 250KPa?；A(chǔ)施工前 二、通道墻身各種要素組合施工總結(jié) AK1+425 通道長 23m，共分 4節(jié)，其 5m長墻身 1節(jié)（每節(jié)現(xiàn)澆 C20砼 約 10.9m3），6m長墻身 3節(jié)（每節(jié)現(xiàn)澆 C20砼約 12.98m3），高度 2.9m，施工 周期、機(jī)械及人員組合如下： 1、模板 1套 18塊 模板采用 1×2m大塊鋼模，共 18塊。 2、管理及施工人員 19人 現(xiàn)場指揮人員： 1人，質(zhì)檢人員： 1人，試驗(yàn)人員： 1 人 模板工： 4人，架子工： 4 人，砼工： 3人，普工： 5人 3、

橋梁、涵洞施工方案【精品施工資料】

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">24KB

頁數(shù)： 13頁

橋涵和涵洞工程 橋梁施工方案 采用鉆孔樁基礎(chǔ)， 根據(jù)地質(zhì)條件可分別采用回旋鉆或沖擊鉆鉆孔， 鋼筋籠現(xiàn) 場綁扎，汽車吊吊沉鋼筋籠。柱式墩模板采用整體式鋼模，一次澆筑成型；肋板 式臺(tái)、薄壁墩等的模板采用大塊鋼模板， 龍骨采用型鋼加勁， 并采用對(duì)拉螺栓固 定，外用腳手架支撐，確保墩臺(tái)施工時(shí)所必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。臺(tái)帽及蓋 梁的模板采用定型鋼模板， 鋼筋均在加工場加工后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎， 混凝土統(tǒng)一由 拌合站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。 現(xiàn)澆箱梁混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土運(yùn)輸 車運(yùn)輸至現(xiàn)場，砼泵送入模。預(yù)制梁板由預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制、 統(tǒng)一安裝，預(yù)制箱梁、 T梁采用用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)， 預(yù)制空心板采用汽車起重機(jī)架設(shè)。 特大橋現(xiàn)澆連續(xù) 鋼構(gòu)采用掛藍(lán)懸澆施工。 涵洞工程基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖， 混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝 土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場。 墻身模板采用定型大塊鋼模板， 鋼筋集中加工， 現(xiàn)場綁扎

熱門知識(shí)

涵洞施工資料

精華知識(shí)

涵洞施工資料

最新知識(shí)

涵洞施工資料
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

涵洞施工資料
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
涵洞施工資料相關(guān)專題

分類檢索：