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寧波-舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭工程圍堤和陸域形成及地基處理工程通過優(yōu)化施工方案,以分塊澆筑法完成護(hù)面柵欄板的安裝。分析施工中遇到的問題,提出解決方案,總結(jié)該施工方法優(yōu)點(diǎn),分析不足,為類似工程提供借鑒。
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以海堤工程中常用的柵欄板護(hù)面為例,采用源函數(shù)造波法研究了柵欄板糙率對(duì)波浪爬高的影響。結(jié)果表明:在線性規(guī)則波作用下,波浪爬高衰減系數(shù)隨著斜坡堤坡面糙率的增大而減小,當(dāng)糙率為0.40~0.50時(shí),波浪爬高衰減系數(shù)在0.6~0.7之間變化;當(dāng)糙率大于0.50時(shí),波浪爬高衰減系數(shù)隨著斜坡堤坡度的變緩有增大的趨勢(shì)。當(dāng)波陡較小時(shí),在相同糙率條件下,斜坡堤坡度越緩,爬高衰減系數(shù)越小;波陡較大時(shí),隨著斜坡堤坡度的變緩,波浪爬高衰減系數(shù)先增后減。
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