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更新時(shí)間:2024.04.29
哈爾濱地鐵

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這輛地鐵行駛在中國(guó)東北部的城市哈爾濱.這個(gè)城市的地鐵車(chē)輛是在一個(gè)新的平臺(tái)上建成的,它是由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司(CNR)所生產(chǎn)的第一輛地鐵.該車(chē)輛的特征元素包括集成了緊急出口、擋風(fēng)玻璃、以及全部封閉的結(jié)構(gòu)等.明亮的內(nèi)飾和用戶(hù)友好型的設(shè)計(jì)為乘客提供舒適的空間,扶手和照明的安裝都與天花板相連接,而換氣設(shè)備則被安裝在車(chē)廂外部.這輛哈爾濱地鐵尖端的設(shè)施及其審美的愉悅感是前所未見(jiàn)的,且此地鐵的外觀設(shè)計(jì)也極具創(chuàng)新性:無(wú)飾性的外觀具有新的品質(zhì),而修邊線的設(shè)計(jì)也特別醒目.該地鐵的顏色設(shè)計(jì)非??酥撇⑴c應(yīng)用相一致.每個(gè)車(chē)廂的設(shè)計(jì)都是友好型的,明亮、溫馨,而車(chē)廂作為一個(gè)整體的空間似乎更大,每個(gè)座位也更寬敞.這輛地鐵展現(xiàn)出一個(gè)現(xiàn)代化的地鐵所具有的獨(dú)特的風(fēng)格特征.

哈爾濱地鐵1號(hào)線客流特性分析

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近年,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展迅速,截止目前,全國(guó)已有27個(gè)城市開(kāi)通軌道交通線路,哈爾濱地鐵1號(hào)線于2013年9月26日投入載客運(yùn)營(yíng),分析哈爾濱地鐵1號(hào)線客流的時(shí)空分布特性,為日常行車(chē)組織工作提出改進(jìn)建議.

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