造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
哈爾濱工程造價(jià)培訓(xùn)2(1)

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— 1 — 建協(xié)［ 2011］ 22號(hào) ”的通知 關(guān)于赴哈爾濱開展”工程造價(jià)全過程精細(xì)化管理及四大控制工具 實(shí)務(wù)策略研修班”的通知 各有關(guān)單位： 中國(guó)建筑業(yè)的持久繁榮有力促進(jìn)了建筑業(yè)的大發(fā)展，中國(guó)建筑業(yè)的持續(xù)發(fā) 展給建筑業(yè)企業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇；同時(shí)面對(duì)破解建筑業(yè)發(fā)展的瓶頸問題， 國(guó)家全面強(qiáng)制推行的新版《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，為中國(guó)建筑業(yè)的 發(fā)展提供了規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境。然而在這樣一個(gè)大好形勢(shì)下：一方面是業(yè)主方工 程管理中出現(xiàn)的“造價(jià)一超再超、工期一拖再拖”，另一方面是作為承包方的 施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、利潤(rùn)低下而叫苦不迭。而這個(gè)不合常規(guī)的事實(shí)卻在我國(guó)建 筑業(yè)增速是 GDP增速 2～3倍的情況下發(fā)生的。 其問題的根源在于我們業(yè)主、施工單位雙方傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的粗放型工程 造價(jià)（成本）管理模式，終于抵擋不住驚濤駭浪的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。這種舊的管 理往往是一開始做預(yù)算，結(jié)束后做結(jié)算，結(jié)算完成后才能

工程造價(jià)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)心得

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--------------------------------------------------------------- 范文最新推薦 ------------------------------------------------------ 1 / 13 工程造價(jià)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)心得 由集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)管理部牽頭組織的 2018 年鐵路 工程造價(jià)培訓(xùn)在井然有序的進(jìn)行。自開班以來大家的學(xué)習(xí)熱情高漲， 并積極與老師互動(dòng)。目前主要在學(xué)習(xí)工程概預(yù)算， 從課程安排上來看， 《鐵路電氣化工程概預(yù)算》 所占比例最大， 其他專業(yè)預(yù)算課程以及其 他學(xué)科穿插其中。 首先學(xué)習(xí)了工程量的提取。從最基礎(chǔ)的施工圖紙開始學(xué)起，通過對(duì) 接觸網(wǎng)、變電所等專業(yè)圖紙案例的學(xué)習(xí)， 了解和掌握了各種符號(hào)的含 義，各項(xiàng)設(shè)備的原理及作用，及相互之間的聯(lián)系和先后順序。圖紙工 程量是預(yù)算的基礎(chǔ)， 不了解圖紙極可能導(dǎo)致預(yù)算不準(zhǔn)確、 預(yù)算中

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