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小北干流山西河務(wù)局防洪工程精細(xì)化管理實(shí)踐

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從2006年黃委水管體制改革后，黃河防洪工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施新的管理體制和運(yùn)行機(jī)制、推行精細(xì)化管理已走過(guò)了近10年的時(shí)間。以黃河小北干流山西河務(wù)局近10年的工程維修養(yǎng)護(hù)管理情況看，運(yùn)用改革后新的工程管理辦法，并通過(guò)對(duì)防洪工程的維修養(yǎng)護(hù)進(jìn)行精細(xì)化管理，使大部分的工程面貌明顯好轉(zhuǎn)，工程的抗洪能力得到提升，

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中建協(xié)匯編四局-黃河橋QC

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1 確保石武客專(zhuān)黃河橋軌道控制網(wǎng) （CPIII ）點(diǎn)位精度中鐵四局一公司精測(cè)大隊(duì) QC小組一、工程概況鄭州黃河公鐵兩用橋主橋全長(zhǎng) 1 6 8 4. 3 5 m，第一聯(lián) 為（ 0~ 7 #墩） 1 2 0 + 5× 1 6 8 + 1 2 0 的六塔連續(xù) 鋼桁結(jié) 合梁斜拉橋，第二聯(lián) （ 7 ~ 1 2 #墩）為 5 × 1 2 0 的連續(xù) 鋼桁結(jié) 合梁橋。下層鐵路橋面為雙線客運(yùn) 專(zhuān) 線，線間距 7 m。主桁為三角形桁式，橫向三片桁布置，中桁垂直，邊桁傾斜。鋼桁梁上弦桿與混凝土橋面板結(jié) 合形成公路結(jié) 合橋面，下層鐵路橋面為正交異性整體鋼橋面板。

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黃河是西北、華北地區(qū)的生命之泉。前不久，記者從青海省出發(fā)，途經(jīng)甘肅、寧夏，到達(dá)內(nèi)蒙古，行程3000多公里，親眼目睹了黃河中上游水污染的現(xiàn)狀和日益加劇的危害。調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，盡管黃河...查看詳情

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1:樓板全部采用鋼筋砼現(xiàn)澆。2:山墻，屋面經(jīng)過(guò)新技術(shù)處理，防潮，保溫性能好。3:窗為鋁塑窗，內(nèi)置中空玻璃。4:樓梯踏步理石鋪面，欄桿精美鐵藝，實(shí)木扶手，外墻均貼面磚。5:可視對(duì)講電...查看詳情

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一，從長(zhǎng)遠(yuǎn)出發(fā)，重點(diǎn)治理水土流失，對(duì)黃河水土流失嚴(yán)重的中上游保護(hù)和增加森林面積，提高植被覆蓋率，嚴(yán)禁開(kāi)荒，提倡家畜圈養(yǎng)，減少水土流失，增加土壤含水量，改善生態(tài)環(huán)境。營(yíng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)...查看詳情

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它的地理位置比較好，在市中心的，裝修的也都說(shuō)得過(guò)去，它這邊停車(chē)比較麻煩，不是怎么好停，在馬路對(duì)面有停車(chē)場(chǎng)，但是不是很好走，這一條路比較繁忙。它的裝修比較好一點(diǎn)，新裝修的，是位于主干...查看詳情

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專(zhuān)題概述

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