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焊接車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)說(shuō)明 (1) 實(shí)習(xí)時(shí)間: 2012年 3月 26日至 2012年 4月 8日 (2) 實(shí)習(xí)地點(diǎn):焊接車(chē)間 (3) 實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 二、實(shí)習(xí)環(huán)境 實(shí)習(xí)期間,我在工廠的焊接車(chē)間生產(chǎn)部門(mén)主要了解焊接的工藝、 種類(lèi)及工作 原理。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作,該部門(mén)有主管 1名,領(lǐng)班 1名,QC 人員 2名,普工 35名左右。 三、實(shí)習(xí)過(guò)程 (1) 了解過(guò)程 剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候, 車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)并不陌生。 對(duì)于焊接知識(shí)我也有一定 的了解。車(chē)間焊接種類(lèi)主要有 CO2氣體保護(hù)焊、Ar 氣保護(hù)焊和電焊。普遍用 CO2 氣體保護(hù)焊:采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母 材金屬,并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體( CO2氣體)來(lái)保護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材 金屬的一種焊接方法。 優(yōu)點(diǎn): 1)具有成本低、搞氫氣孔能力強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高,可進(jìn)行全位置焊接。 2)與惰性
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