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《科技傳播》2014?9(下)69 理論研究Theoretical Research 在城市的發(fā)展過(guò)程中 ,對(duì)于交通的需求不斷提升。在遇 到自然阻礙的情況下需要不斷提高工程的智慧來(lái)完成實(shí)際的需 要。面對(duì)江河的阻隔 ,架設(shè)橋梁方面就需要改變以往的設(shè)計(jì)思 路。這樣的情況下 ,大跨度鋼桁架橋梁就應(yīng)運(yùn)而生。下面我們 對(duì)大跨度鋼桁架橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 1 工程結(jié)構(gòu)概況 某橋梁的整體結(jié)構(gòu)選用下承式大跨度鋼桁架橋梁 ,在橋 梁的上部結(jié)構(gòu)中包括有橋面結(jié)構(gòu)、主桁架、橋梁連接體和橋梁 支座等五個(gè)主要部分。大跨度鋼桁架橋梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)使用厚 度為 30cm的鋼筋混凝土連續(xù)板 ,并在鋼筋混凝土上面鋪設(shè)有 3cm~ 6cm的防水層和 6cm的瀝青混凝土層。整體的橋面板上 采用 16 個(gè)現(xiàn)澆鋼橫梁。橋梁的上部結(jié)構(gòu)中所選用的混凝土強(qiáng) 度為 C45,承受荷載的鋼筋為 HRB450,構(gòu)造筋為 HRB400。 大跨度鋼桁架
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