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更新時間：2025.05.31
武漢火車站設計

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盛暉 劉云強 黃詠梅 SHEN Hui,LIU Yun-qiang,HUANG Yong-mei 武漢火車站設計 摘要：武漢火車站是一座運用全新理念設計的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，本文從城市副中心及站區(qū) 規(guī)劃、車站高架式立體空間布局、新型進出站流線模式、建筑形象與地域文化的契合、結構和 節(jié)能環(huán)保技術的運用等方面，論述了車站建設與城市規(guī)劃的相互作用以及車站建筑設計的突破 與創(chuàng)新。 關鍵詞：武漢火車站 城市副中心 高架站場 站橋合一 可選式候車 站棚場一體化 武漢地處中國中部， “承東啟西、接南轉北 ”，自古就是我國重要商品集散地， 交通便利，四通八達，素有 “九省通衢 ”的美譽。 今天，中部崛起的戰(zhàn)略部署、武漢城市圈的構建，使武漢的交通體系建設迎來 歷史最佳機遇。目前武漢正努力打造通達全國的高速鐵路系統(tǒng)、立足國內輻射東南 亞的航空網(wǎng)絡和通江達海的水運系統(tǒng)。一個全新的現(xiàn)代版 “九省通衢 ”的交通

漢口火車站地下通道暗挖

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1 第一章 編制說明 1.1 施工組織編制依據(jù) 1、漢口火車站南廣場改擴建工程 ---- 地下過街通道工程招標文件。 2、主要依據(jù)施工圖、地質勘察資料和施工規(guī)范等，在充分考慮我 集團公司現(xiàn)有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍 繞著確保安全、保證質量、保證工期的目標來編制的。 3、依據(jù)施工圖和相應的規(guī)范和標準，結合工程特點和我們的施工 能力對施工圖中涉及的各單項技術按設計、施工要求進行了細化，結合 安全、文明施工、質量和工期目標，從人、材、機等幾個方面提出了合 理的組織計劃和相應的保證體系。 4、同時根據(jù) 2010年 9月 26日招標人的答疑精神。 1.2 施工組織設計編制原則 在仔細研究施工圖的基礎上，并根據(jù)類似工程經(jīng)驗，我們將基于以 下原則進行系統(tǒng)闡述： 在詳細分析本工程設計施工特點和漢口火車站的實際情況及類似 工程的施工經(jīng)驗的基礎上，依據(jù)相關設計施工規(guī)范規(guī)程和專家評審

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