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漿砌石壩施工組織設(shè)計(jì)中,混凝土和塊石的場內(nèi)水平、垂直運(yùn)輸是關(guān)鍵,這個(gè)問題解決得好,便能加快工程施工進(jìn)度,提高勞動(dòng)效率,減少工料損耗,降低工程成本.筆者在長期的漿砌石壩施工實(shí)踐中,運(yùn)用塔機(jī)、輕軌、吊罐組合,較好地解決了通道縣曬口水庫砌石重力壩(最大壩高49m)和武陵源區(qū)索溪大壩(砌石雙曲拱壩,最大壩高82m)施工中混凝土和塊石的場內(nèi)運(yùn)輸問題.
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v1.0 可編輯可修改 1 公路材料場內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗 序號(hào) 名 稱 代號(hào) 規(guī) 格 單位 單位重 (kg) 場內(nèi)運(yùn)輸及 操作損耗 (%) 基價(jià) (元) ( 一 ) 人 工 1 人 工 1 工日 2 機(jī) 械 工 3 工日 ( 二 ) 材 料 3 原 木 10 混合規(guī)格 m 3 750 650 4 鋸 材 11 枋料、板料混合規(guī)格 m 3 650 928 5 枕 木 12 墊木用 160mm2×20mm×2500mm m 3 650 928 6 毛 竹 14 1.67m 起圍,圍徑 0.3m 根 14 7 I 級(jí) 鋼 筋 16 圓鋼筋 Ф10mm以內(nèi) t 1000 1600 8 II 級(jí) 鋼 筋 17 低合金鋼筋 t 1000 1800 9 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋 18 t 1000 1800 10 鋼 絞 線 20 Ф5mm ×7 t 1000 3440 11 冷拔低碳鋼絲 23 Ф5mm 以內(nèi)冷拔
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