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更新時間：2024.12.28
預制軌道板混凝土配制技術

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軌道板設計混凝土等級為C55,16 h預應力放張時混凝土抗壓強度不低于48 MPa,彈性模量不低于36 GPa。分析了使用通用硅酸鹽水泥摻普通摻合料和非緩凝型聚羧酸減水劑配制軌道板混凝土技術,并進行了配合比試驗和試生產。結果表明,使用擁有自主知識產權的軌道板混凝土材料體系,與使用超細水泥和早強專用摻合料混凝土材料相比,具有質量易控制、成本低等優(yōu)點。

軌道板混凝土施工作業(yè)指導書

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滬昆客專杭長湖南段 HCTJⅠ標段 CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板預制 混凝土施工 作 業(yè) 指 導 書 編制： 復核： 審核： 中鐵二十局集團有限公司 滬昆客專杭長湖南段項目部軌道板場 二〇一〇年五月十六日 CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板預制 混凝土施工作業(yè)指導書 一、編制依據(jù) 1、新建滬昆客專杭長湖南段工程 HCTJⅠ標段施工總價承包合同文 件、設計文件及施工圖紙等。 2、鐵道部現(xiàn)行的鐵路客運專線施工技術指南、驗收標準。 ①、《客運專線軌道工程施工質量驗收暫行標準》 （鐵建設 [2005]160 號）。 ②、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》 （TB10401.0-2003）。 ③、《客運專線鐵路 CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術 條件》（科技基 [2008]74 號） ④、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》 （鐵建設 [2005]157 號）。 3、國家及湖南省相關

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