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第 1 頁 共 6 頁 混凝土攪拌運(yùn)輸車保養(yǎng)與維護(hù)要領(lǐng) 隨著公司混凝土攪拌運(yùn)輸車數(shù)量不斷增加,新舊、型號、性能各 異,為此攪拌車的使用與保養(yǎng)是否得當(dāng), 直接影響著車輛的壽命和機(jī) 械完好率,本要領(lǐng)就針對攪拌車的幾大總成系統(tǒng)來探討一下如何保養(yǎng) 與維護(hù),希望能起到拋磚引玉的作用, 與廣大司機(jī)和各級管理人員交 流經(jīng)驗(yàn),共同學(xué)習(xí)和提高。 一、 攪拌筒: 當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時,攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過每分鐘 15 轉(zhuǎn), 否則,裝滿料后攪拌筒壁和攪拌葉片會過早磨損;在運(yùn)行過程中,用 操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒的轉(zhuǎn)速, 在等待卸料時, 攪拌筒轉(zhuǎn)速也要調(diào)節(jié)到 每分鐘轉(zhuǎn)速不低于 10 轉(zhuǎn),否則會影響拌和物的質(zhì)量;支撐攪拌筒的 滾輪上有個園螺母,用于設(shè)定和調(diào)整軸承間隙。 攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片磨損嚴(yán)重, 每年應(yīng)檢查一次, 每兩年應(yīng)進(jìn)行 預(yù)防性修理。 混凝土進(jìn)料口與攪拌筒之間不得有漏漿情況, 一般進(jìn)料口與攪拌 筒之間間隙不大于
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