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混凝土路面快速修補(bǔ) 混凝土路面破損狀況及分類 水泥混凝土路面是一種剛度大、 擴(kuò)散荷載能力強(qiáng)、 穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu), 在世界上各工 業(yè)發(fā)達(dá)國家, 水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面兩種結(jié)構(gòu)一直同步發(fā)展, 都各有所長。 許多 國家對水泥混凝土路面的修筑技術(shù)一直在進(jìn)行研究和總結(jié), 取得了很多成果, 并得到了廣泛 的應(yīng)用,特別是重交通的高速公路上,水泥混凝土路面得到更廣泛的應(yīng)用。 但水泥混凝土路面的病害是一個普遍存在的問題, 世界各國對水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)進(jìn) 行了大量研究。 由于水泥混凝土路面病害種類較多, 出現(xiàn)的原因也較為復(fù)雜, 目前為止還沒 有一套經(jīng)濟(jì)快速、適應(yīng)性強(qiáng)而成熟的根治方法,仍處于多種處治方法并行的試驗研究階段。 建國初期, 由于資金、 能源有限、 水泥緊缺, 我國修建水泥混凝土路面的公路里程較少。 到 1970 年底我國水泥混凝土路面僅 200km,占高級、次高級路面里程的 0.9%左右
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