造價通
更新時間：2025.05.31
設計圖紙

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一、設計圖紙 二、設計說明 1)本工程為單層磚混結(jié)構(gòu)， M2.5 水泥石灰砂漿砌一磚內(nèi)外墻及女兒墻，在檐口處設 C20鋼筋混凝土圈梁一道，在外墻四周設 C20 鋼筋混凝土構(gòu)造柱。 2)基礎采用現(xiàn)澆 C20鋼筋混凝土帶型基礎、 M5 水泥砂漿砌磚基礎； C20鋼筋混凝土 地圈梁。 3)屋面做法：柔性防水屋面。 面層：砂撒面。 防水層： SBS彈性瀝青二布五膠。 找平層： 1：2.5水泥砂漿 20mm 厚。 找坡層： 1：6 水泥爐渣找坡 (最薄處厚 10mm)。 基層：預應力空心屋面板。 落水管選用 110UPVC 塑料管。 4)室內(nèi)裝修做法如下： ①地面： 面 層： 1：2.5帶嵌條水磨石面， 15mm 厚。 找平層： 1：3 水泥砂漿， 20mm 厚。 墊 層： C1O 混凝土， 80mm 厚。 基 層：素土夯實。 ②踢腳線：高 150mm，同地面面屋做法。 ③內(nèi)墻面： 1：2.5

機載換熱器設計

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換熱器是液冷系統(tǒng)的重要設備,在特種飛機上安裝使用是一項新應用,其研制經(jīng)驗值得總結(jié)和提煉,以便為新型機載換熱器優(yōu)化設計和換熱器設計規(guī)范的擬制提供參考。文中簡要介紹了換熱器的工作原理,從設備選型、主要技術參數(shù)的計算和要求、結(jié)構(gòu)設計、表面處理等幾個方面闡述了機載換熱器設計技術和方法,指出了換熱器研制生產(chǎn)的關鍵技術及解決途徑。依據(jù)文中介紹的技術和方法設計的換熱器實現(xiàn)了小批量生產(chǎn),在某型多架特種飛機上得到應用,獲得了良好的使用效果,驗證了換熱器設計技術和方法的正確性。相應的研制經(jīng)驗值得推廣,以便更好地指導機載換熱器的設計。

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