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更新時間:2025.05.31
基于灰色預(yù)測法的鐵路客運量預(yù)測

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對客運量發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測是正確制定鐵路客運營銷戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ),文章運用灰色運用對某鐵路局的客運量及周轉(zhuǎn)量進(jìn)行了預(yù)測,認(rèn)為某鐵路局客運量的發(fā)展趨勢是逐漸降低,但降低的趨勢是逐漸減少;客運周轉(zhuǎn)量的發(fā)展趨勢是不斷增加。

隧道圍巖-初支系統(tǒng)灰色突變失穩(wěn)預(yù)測模型研究

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隧道圍巖-初支系統(tǒng)灰色突變失穩(wěn)預(yù)測模型研究——為了預(yù)測風(fēng)化巖質(zhì)隧道圍巖一初支系統(tǒng)的失穩(wěn)險情,結(jié)合具體工程實踐,采用系統(tǒng)工程科學(xué)理論和非線性科學(xué)的灰色尖點突變理論,根據(jù)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性變化趨勢判斷其穩(wěn)定性的原理,對圍巖一初支系統(tǒng)的拱頂沉降和洞周邊墻變...

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