造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.20
滬通公鐵兩用長江大橋兩節(jié)段整體鋼桁梁造價(jià)研究

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滬通公鐵兩用長江大橋首次采用的兩節(jié)段整體鋼桁梁具有材質(zhì)新、吊重大、吊高高、架設(shè)周期長的技術(shù)特點(diǎn)。這種創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)形式給設(shè)計(jì)施工都帶來了一定的困難，尤其對(duì)于工程概算，現(xiàn)行定額中根本沒有此類結(jié)構(gòu)的相關(guān)定額，因此，設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)計(jì)算方法研究成為概算工作的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)階段結(jié)合鋼桁梁的設(shè)計(jì)、施工組織方案，本著“抓犬放小”的原則，重點(diǎn)對(duì)Q500qE鋼梁制造、整體運(yùn)輸和架設(shè)中需要采用的2000t架梁吊機(jī)、3200t浮吊、墩旁托架等造價(jià)影響關(guān)鍵因素進(jìn)行調(diào)查、分析和計(jì)算，綜合確定了兩節(jié)段整體鋼桁梁的制造安裝工程造價(jià)。同時(shí)特別考慮到兩節(jié)段整體鋼桁梁的拼裝需要，臨時(shí)工程費(fèi)中計(jì)算了兩節(jié)段整體鋼桁梁拼裝場的費(fèi)用。本文為設(shè)計(jì)階段計(jì)算現(xiàn)行定額尚未涵蓋工法的造價(jià)提供了思路和方法，可為類似技術(shù)復(fù)雜橋梁工程造價(jià)計(jì)算提供參考。

集裝箱實(shí)際造價(jià)

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利潤點(diǎn)18% 集裝箱（造價(jià)表） 13845.87 元 2492.26 元 平臺(tái)（造價(jià)表） 1599.47 元 287.90 元 樓梯（造價(jià)表） 3761.21 元 677.02 元 雨搭（造價(jià)表） 516.38 元 92.95 元 利潤點(diǎn)18% 集裝箱（造價(jià)表） 221533.97 元 平臺(tái)（造價(jià)表） 12795.74 元 樓梯（造價(jià)表） 3761.21 元 雨搭（造價(jià)表） 4131.04 元 總造價(jià) 242221.96 元 平均造價(jià) 16.00 15138.87 元 2725.00 元 利潤點(diǎn)18% 集裝箱（造價(jià)表） 276917.47 元 平臺(tái)（造價(jià)表） 15994.67 元 樓梯（造價(jià)表） 3761.21 元 雨搭（造價(jià)表） 5163.80 元 總造價(jià) 301837.15 元 平均造價(jià) 20.00 15091.86 元 2716.53 元 集裝箱組件 單件造價(jià) 8X2組合 10X2組

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