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更新時間：2025.04.06
8%灰土試驗段施工方案

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港塘路拓寬改造工程 8%灰土路基試驗段施工方案 1 港塘路拓寬改 造工 程 8%灰土路基 試驗段施工方案 編制： 審核： 中鐵十八局集團 有限公司 港塘路拓寬改造工程項目經(jīng)理 部 港塘路拓寬改造工程 8%灰土路基試驗段施工方案 2 一．工程概況 港塘路拓寬改造工程位于天津市濱海新區(qū)的大港區(qū)和塘沽區(qū)， 是 連接兩大主要城區(qū)的一條重要通道。 港塘路改造工程起點位于大港區(qū) 海景大道北沿線交口（ K0+000），路線沿既有港塘路的線位向東北方 向，與既有薊港鐵路平面交叉，在現(xiàn)狀的莊房路附近新辟線位 （K8+800），下穿在建的薊港鐵路的地道及引路 U槽地道泵站，跨越 大沽排水河，從津晉高速公路橋梁下通過， 項目終點與天津大道立體 交叉。其中 K0+000～K8+800 樁號范圍為利用既有路拓寬改造段， K0+000～K5+400整體路基向右側(cè)拓寬， K5+400～K8+800整體路基向 左側(cè)拓

10%灰土試驗段施工方案

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10%灰土試驗段施工方案 我項目部全幅進行石灰土的施工。投入挖掘機 1 臺、裝 載機 2 臺、自卸車 4--8 臺、振動壓路機 2 臺、推土機 2 臺、 18--21 噸壓路機 2 臺、平地機 1 臺、灰土拌合機 2 臺、膠 輪壓路機 1 臺、；勞動力 30--50 人。根據(jù)施工要求，可隨 時增加機械和勞動力。 施工方案如下： （1）、素土整平穩(wěn)壓：施工石灰土前對路床素土進行刮 平碾壓保證土的用量準備。 （2）、放樣：在整修完畢的路基上恢復(fù)中樁，并放出左 右的邊線。 （3）、灰劑量控制：石灰在料場集中充分消解，存放七 天后方可進行使用，石灰全勝前必須過篩。碼方嚴格按照 所計算出的碼方尺寸進行碼方，碼好方的石灰中不得出現(xiàn) 灰塊及石塊。 （4）、攤鋪石灰：根據(jù)灰劑量計算所得，進行人工碼方， 并根據(jù)每車石灰的方量確定縱向間距。經(jīng)監(jiān)理驗方合格后即 開始人工扣锨放灰，放灰時要滿锨均勻，不得揚锨或攤推

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