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更新時(shí)間:2025.01.05
預(yù)注漿加固技術(shù)在黃梅山隧道洞口施工中的應(yīng)用

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預(yù)注漿加固技術(shù)在黃梅山隧道洞口施工中的應(yīng)用——黃梅山隧道是馬(鞍山)蕪(湖)高速公路控制工程,是安徽省在淺埋軟弱圍巖條件下修建的第一條大跨徑雙連拱隧道。隧道洞口段埋深淺,且為坡積物和人工棄土覆蓋,圍巖松散、自承能力差,存在坍塌、冒頂隱患。采用地表深孔...

預(yù)注漿加固技術(shù)在黃梅山隧道洞口施工中的應(yīng)用

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黃梅山隧道是馬(鞍山)蕪(湖)高速公路控制工程,是安徽省在淺埋軟弱圍巖條件下修建的第一條大跨徑雙連拱隧道。隧道洞口段埋深淺,且為坡積物和人工棄土覆蓋,圍巖松散、自承能力差,存在坍塌、冒頂隱患。采用地表深孔預(yù)注漿填充圍巖裂隙、固結(jié)圍巖,以提高洞口段圍巖的整體性和穩(wěn)定性,確保安全進(jìn)洞。

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